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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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判断题

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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

线路设备维修应坚持哪些原则

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两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于l0 m。不足10 m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

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曲线地段轨向不良，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用仪器测量改动。

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施工作业过程中，设备管理单位应对施工前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控。线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。

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施工作业人员、机具下道完毕后，通知、确认两端防护员撤除停车信号，并向（）、驻站联络员汇报。

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大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120 km／h的线路不应大于（），允许速度为120 km／h(不含)～160km／h的线路不应大于（），允许速度大于160 km／h的线路不应大于（）。

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。

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75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。

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道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。

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判断题

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一体化考试普速线路工

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。

A、√

B、×

答案：A

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线路设备维修应坚持哪些原则

A. 预防为主

B. 防治结合

C. 修养并重

D. 严检慎修

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A. √

B. ×

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曲线地段轨向不良，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用仪器测量改动。

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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施工作业人员、机具下道完毕后，通知、确认两端防护员撤除停车信号，并向（）、驻站联络员汇报。

A. 作业负责人

B. 施工负责人

C. 现场盯控干部

D. 工地防护员

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A. 2.0‰、1.5‰、0.8‰

B. 1.5‰、1.0‰、0.8‰

C. 2.0‰、1.0‰、0.8‰

D. 2.0‰、1.0‰、0.5‰

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 20

B. 14

C. 11

D. 17

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钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。

A. √

B. ×

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75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。

A. √

B. ×

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道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。

A. √

B. ×

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