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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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判断题

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对于擅自拆除、故意遮挡、破坏雨量监测设备或保管不善造成设备损毁的，应严肃追究责任，因此贻误限速、封锁时间，造成严重后果的应追究法律责任。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

冒雨巡查发现暂不危及行车安全水害时，要立即向工长或车间主任报告，迅速处理并就地进行安全监护。

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接头螺栓、扣件扭力值越大越好。

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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60 kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2～4处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。

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线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。

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警冲标埋设高度以两线较高线路轨枕面为准，其高度为( )mm.

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作业时，摆放在线路边机具、路料不得侵入铁路限界，施工完成后，必须及时回收，一时不能回收的，必须安排专人看管。

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所有作业标志须插设在距线路中心不小于（）m处，并确保直立、牢固。

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线路车间作为组织维修生产的主体，组织设备（）

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某道岔附带曲线半径为500m，该曲线圆曲线正矢为（）mm。

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道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。

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一体化考试普速线路工

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(

判断题

)

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一体化考试普速线路工

对于擅自拆除、故意遮挡、破坏雨量监测设备或保管不善造成设备损毁的，应严肃追究责任，因此贻误限速、封锁时间，造成严重后果的应追究法律责任。

A、√

B、×

答案：A

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冒雨巡查发现暂不危及行车安全水害时，要立即向工长或车间主任报告，迅速处理并就地进行安全监护。

A. √

B. ×

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接头螺栓、扣件扭力值越大越好。

A. √

B. ×

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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60 kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2～4处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。

A. √

B. ×

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线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。

A. √

B. ×

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警冲标埋设高度以两线较高线路轨枕面为准，其高度为( )mm.

A. 300

B. 350

C. 300—350

D. 400

点击查看答案

作业时，摆放在线路边机具、路料不得侵入铁路限界，施工完成后，必须及时回收，一时不能回收的，必须安排专人看管。

A. √

B. ×

点击查看答案

所有作业标志须插设在距线路中心不小于（）m处，并确保直立、牢固。

A. 3

B. 3.1

C. 3.2

D. 3.3

点击查看答案

线路车间作为组织维修生产的主体，组织设备（）

A. 检查

B. 维护

C. 修理

D. 验收

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某道岔附带曲线半径为500m，该曲线圆曲线正矢为（）mm。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 32

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道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。

A. √

B. ×

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