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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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判断题

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轨缝应保持均匀，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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最高速度不大于120km/h的正线上60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块( )为钢轨重伤。

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有砟桥上设置的护轨顶面不应低于基本轨顶面(　　)mm，

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现场焊接不应设置在（）、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

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乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于（）。

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木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。

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减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的终点，背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

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若轨端是用火焰切割的，该轨端应予以锯除，锯切点离轨端应不小于（）。

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直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。

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驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开时应安排符合要求人员代替并经过作业负责人同意；驻站联络员因事暂时离开工作岗位且无人顶岗时，现场必须立即停止作业，下道避车。

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一体化考试普速线路工

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判断题

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一体化考试普速线路工

轨缝应保持均匀，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整。

A、√

B、×

答案：A

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. +14
-7

B. +16
-8

C. +16
-7

D. +19
-9

点击查看答案

最高速度不大于120km/h的正线上60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块( )为钢轨重伤。

A. 长度超过25mm且深度超过3mm

B. 长度超过20mm且深度超过3mm

C. 长度超过30mm且深度超过5mm

D. 长度超过30mm且深度超过8mm

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有砟桥上设置的护轨顶面不应低于基本轨顶面(　　)mm，

A. 15

B. 25

C. 10

D. 5

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现场焊接不应设置在（）、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

A. 不同轨道结构过渡段

B. 不作单独设计的桥上

C. 涵洞

D. 不同线下基础过渡段

点击查看答案

乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于（）。

A. 5 m

B. 10 m

C. 15 m

D. 20 m

点击查看答案

木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。

A. √

B. ×

点击查看答案

减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的终点，背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

A. √

B. ×

点击查看答案

若轨端是用火焰切割的，该轨端应予以锯除，锯切点离轨端应不小于（）。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 400mm

点击查看答案

直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。

A. √

B. ×

点击查看答案

驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开时应安排符合要求人员代替并经过作业负责人同意；驻站联络员因事暂时离开工作岗位且无人顶岗时，现场必须立即停止作业，下道避车。

A. √

B. ×

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