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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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天窗点外，在规定轨温内可以用液压方枕器进行方枕。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工

发现铁轨上摆放路障第一步采取清障措施，有条件的应立即拍照固定证据；在力所能及的情况下，迅速将障碍物清理出线；无法清除时，立即与（）联系，通知区间运行列车停车，报告附近车站扣发列车。

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨向容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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无缝道岔宜按分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩。

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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线正线正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

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无缝线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于(　)mm。

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无缝线路维修作业，严格执行“维修作业（）。

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道岔基本轨垂直磨耗，50 kg／m及下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8 mm，其他线上10 mm时，应及时进行修理或更换。

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在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。

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维修工区负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、（）、道口翻修及季节性重点工作等。

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一体化考试普速线路工

天窗点外，在规定轨温内可以用液压方枕器进行方枕。

A、√

B、×

答案：B

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发现铁轨上摆放路障第一步采取清障措施，有条件的应立即拍照固定证据；在力所能及的情况下，迅速将障碍物清理出线；无法清除时，立即与（）联系，通知区间运行列车停车，报告附近车站扣发列车。

A. 调度

B. 车站

C. 车间

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨向容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 12

B. 9

C. 6

D. 7

点击查看答案

无缝道岔宜按分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩。

A. √

B. ×

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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线正线正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

A. +4
-2

B. +6
-2

C. +5
-2

D. +5
-3

点击查看答案

无缝线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。

A. √

B. ×

点击查看答案

无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于(　)mm。

A. 90

B. 100

C. 80

D. 60

点击查看答案

无缝线路维修作业，严格执行“维修作业（）。

A. 半日一清

B. 一日一清

C. 两日一清

D. 一周一清

点击查看答案

道岔基本轨垂直磨耗，50 kg／m及下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8 mm，其他线上10 mm时，应及时进行修理或更换。

A. √

B. ×

点击查看答案

在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。

A. √

B. ×

点击查看答案

维修工区负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、（）、道口翻修及季节性重点工作等。

A. 作业验收

B. 设备质量分析

C. 道床翻浆整治

D. 线路和道岔钢轨打磨

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