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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工

在实施施工一体化区段的作业，两端防护员需将关门防护设备安设固定在距离地面（）米高的处所，并开机设置防护里程。

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扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过1mm。

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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。

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发现重伤钢轨应立即通知线路车间及（），采取措施及处理。

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生产经营单位使用被派遣劳动者的，应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员统一管理，对被派遣劳动者进行岗位安全操作规程和安全操作技能的教育和培训，经考试合格方准上岗作业。

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接头螺栓、扣件扭力值越大越好。

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轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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混凝土枕挡肩破损长度超过挡肩长度的( )为失效。

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两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于l0 m。不足10 m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

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发生水害要做到“四个第一”，即第一时间开展抢险救援（）第一时间赶赴抢险现场。

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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。

A、√

B、×

答案：B

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一体化考试普速线路工

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在实施施工一体化区段的作业，两端防护员需将关门防护设备安设固定在距离地面（）米高的处所，并开机设置防护里程。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过1mm。

A. √

B. ×

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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。

A. √

B. ×

点击查看答案

发现重伤钢轨应立即通知线路车间及（），采取措施及处理。

A. 线路工区

B. 工务段调度

C. 车站

D. 探伤车间

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生产经营单位使用被派遣劳动者的，应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员统一管理，对被派遣劳动者进行岗位安全操作规程和安全操作技能的教育和培训，经考试合格方准上岗作业。

A. √

B. ×

点击查看答案

接头螺栓、扣件扭力值越大越好。

A. √

B. ×

点击查看答案

轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

A. √

B. ×

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混凝土枕挡肩破损长度超过挡肩长度的( )为失效。

A. 1/3

B. 1/2

C. 1/4

D. 1/3--1/2

点击查看答案

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于l0 m。不足10 m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

A. √

B. ×

点击查看答案

发生水害要做到“四个第一”，即第一时间开展抢险救援（）第一时间赶赴抢险现场。

A. 第一时间果断扣停在途列车

B. 第一时间迅速报告车站

C. 第一时间迅速集结到位

D. 第一时间迅速设置防护

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