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一体化考试普速线路工
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辊轮槽排水孔应保持畅通

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工
发生水害要做到“四个第一”，即第一时间开展抢险救援（ ）第一时间赶赴抢险现场。
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扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。
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轨缝应保持均匀，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整。
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线路设备应保持（ ）状态。
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未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
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步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行，必须走道心时，应加强瞭望。
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矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行( )。
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检查建筑限界时，接触网可以不停电。
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固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。
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一体化考试普速线路工
题目内容
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判断题
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一体化考试普速线路工

辊轮槽排水孔应保持畅通

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工
相关题目
发生水害要做到“四个第一”，即第一时间开展抢险救援（ ）第一时间赶赴抢险现场。

A. 第一时间果断扣停在途列车

B. 第一时间迅速报告车站

C. 第一时间迅速集结到位

D. 第一时间迅速设置防护

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-4ff0-c067-b54489c0930c.html
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扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。

A. √

B. ×

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轨缝应保持均匀，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-57c0-c067-b54489c09309.html
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线路设备应保持（ ）状态。

A. 完美

B. 完整和质量均衡

C. 高效

D. 弹性

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未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-5ba8-c067-b54489c09321.html
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步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行，必须走道心时，应加强瞭望。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-53d8-c067-b54489c09301.html
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矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-57c0-c067-b54489c09312.html
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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行( )。

A. 临时处理

B. 紧急处理

C. 夯拍道床处理

D. 拨顺线路方向

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检查建筑限界时，接触网可以不停电。

A. √

B. ×

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固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。

A. 42mm

B. 46mm

C. 48mm

D. 50mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-30b0-c067-b54489c0931f.html
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