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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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判断题

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钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨和修理性打磨。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工

铺设无缝线路施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km／h时不应小于( )。

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道口工应具备下列条件：（）

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改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5～10mm，并经过防腐处理。

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在无缝线路地段作业时，起、拨道器可安放在铝热焊缝处。

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“三个宁可、三个不可”：宁可错拦，不可错放；宁可错停，不可盲行；宁可错扣，不可错放。

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半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过(　　)mm为超限。

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使用调高扣件的混泥土枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）mm。（大调高量扣件除外）

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(　　)不属于防止线路爬行的措施。

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在路基范围内埋设电缆和接触网杆时，必须保证路基的稳定和坚固及排水等设备的（）。

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普通绝缘接头造成红光带故障。轨缝小于6mm列工务责任；轨缝大于6mm，小于构造轨缝，绝缘破损列电务责任；但若电务提前发现，同时通知工务处理，而工务未及时处理的，列工务责任。

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一体化考试普速线路工

钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨和修理性打磨。

A、√

B、×

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铺设无缝线路施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km／h时不应小于( )。

A. 30mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

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道口工应具备下列条件：（）

A. 熟悉有关规章制度及线路业务。

B. 熟练掌握非正常情况下的应急防护处理办法。

C. 有单独处理故障的能力。

D. 应经培训考试合格，持证上岗。

点击查看答案

改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5～10mm，并经过防腐处理。

A. √

B. ×

点击查看答案

在无缝线路地段作业时，起、拨道器可安放在铝热焊缝处。

A. √

B. ×

点击查看答案

“三个宁可、三个不可”：宁可错拦，不可错放；宁可错停，不可盲行；宁可错扣，不可错放。

A. √

B. ×

点击查看答案

半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过(　　)mm为超限。

A. 7

B. 6

C. 5

D. 4

点击查看答案

使用调高扣件的混泥土枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）mm。（大调高量扣件除外）

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

点击查看答案

(　　)不属于防止线路爬行的措施。

A. 加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力

B. 采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行

C. 安装轨距杆或轨撑

D. 在线路上进行涂油

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在路基范围内埋设电缆和接触网杆时，必须保证路基的稳定和坚固及排水等设备的（）。

A. 正常使用

B. 存在

C. 不需维护

D. 尺寸不变

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普通绝缘接头造成红光带故障。轨缝小于6mm列工务责任；轨缝大于6mm，小于构造轨缝，绝缘破损列电务责任；但若电务提前发现，同时通知工务处理，而工务未及时处理的，列工务责任。

A. √

B. ×

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