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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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有砟桥上（没有调节器）设置的护轨与基本轨头部间净距允许误差为±10mm。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工

停车信号：昼间—展开的红色信号旗；夜间--红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧剧烈摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光左右急剧摇动。

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缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。

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无砟道床分为双块式、轨枕埋入式和弹性支承块式无砟道床等

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防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定，防止产生（）。

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“三个宁可、三个不可”：宁可错拦，不可错放；宁可错停，不可盲行；宁可错扣，不可错放。

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过( )时，应及时修理或更换。

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根据线路设备变化规律，合理安排（）维修与临时补修

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允许速度大于（）的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完

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工务段应根据线路设备条件和状态，结合季节特点编制线路设备维修计划，年度维修计划编制并经领导审核后不得改动。

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来车时桥上人行道满足避车限界时可不进入避车台内进行避车。

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一体化考试普速线路工

有砟桥上（没有调节器）设置的护轨与基本轨头部间净距允许误差为±10mm。

A、√

B、×

答案：B

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停车信号：昼间—展开的红色信号旗；夜间--红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧剧烈摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光左右急剧摇动。

A. √

B. ×

点击查看答案

缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。

A. √

B. ×

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无砟道床分为双块式、轨枕埋入式和弹性支承块式无砟道床等

A. √

B. ×

点击查看答案

防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定，防止产生（）。

A. 应力集中

B. 钢轨阻力

C. 线路阻力

D. 扣件阻力

点击查看答案

“三个宁可、三个不可”：宁可错拦，不可错放；宁可错停，不可盲行；宁可错扣，不可错放。

A. √

B. ×

点击查看答案

道岔基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过( )时，应及时修理或更换。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

点击查看答案

根据线路设备变化规律，合理安排（）维修与临时补修

A. 计划

B. 综合

C. 紧急

D. 日常

点击查看答案

允许速度大于（）的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完

A. 120 km/h

B. 160 km/h

C. 140 km/h

D. 180 km/h

点击查看答案

工务段应根据线路设备条件和状态，结合季节特点编制线路设备维修计划，年度维修计划编制并经领导审核后不得改动。

A. √

B. ×

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来车时桥上人行道满足避车限界时可不进入避车台内进行避车。

A. √

B. ×

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