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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋20℃)～(tz－20℃)。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工

新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行（），方可使用。

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工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，可以不进行探伤检查，也不进行加固处理。

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施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔(　)。

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圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于25m。

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线道岔轨道静态几何高低不平顺临时补修容许偏差管理值（mm）

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钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。

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轨道检查仪每季度（或累计运行里程达到1000KM）应检定一次。

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在实施施工一体化区段的作业，两端防护员需将关门防护设备安设固定在距离地面（）米高的处所，并开机设置防护里程。

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轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有( )、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度？

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《安全生产法》第45条～第48条规定从业人员有对违章指挥或强令冒险作业的拒绝权。

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一体化考试普速线路工

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判断题

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一体化考试普速线路工

25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋20℃)～(tz－20℃)。

A、√

B、×

答案：B

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新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行（），方可使用。

A. 持证上岗

B. 培训后

C. 技术交底

D. 资格认证

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工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，可以不进行探伤检查，也不进行加固处理。

A. √

B. ×

点击查看答案

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔(　)。

A. 1根可空1根

B. 2根可空1根

C. 4根可空1根

D. 6根可空1根

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圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于25m。

A. √

B. ×

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线道岔轨道静态几何高低不平顺临时补修容许偏差管理值（mm）

A. 6

B. 9

C. 8

D. 7

点击查看答案

钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。

A. √

B. ×

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轨道检查仪每季度（或累计运行里程达到1000KM）应检定一次。

A. √

B. ×

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在实施施工一体化区段的作业，两端防护员需将关门防护设备安设固定在距离地面（）米高的处所，并开机设置防护里程。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有( )、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度？

A. 轨距

B. 水平

C. 高低

D. 曲率

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《安全生产法》第45条～第48条规定从业人员有对违章指挥或强令冒险作业的拒绝权。

A. √

B. ×

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