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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工

铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h小于160km/h的I级线路的轨距变化率不得大于( )。

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在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。

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有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于( )，双线上不得大于( )。

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道岔基本轨垂直磨耗；60kg／m及以上钢轨，最高速度不大于120km/h的正线上超过( )时，应及时修理或更换。

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线路大、中修各项目验收数量及扣分标准由各铁路局集团公司根据实际情况规定

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辙叉角的交点称辙叉(　　)尖端

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υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。

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线路设备修理的基本任务是是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

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曲线半径R＞295m，轨距加宽（）mm。

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一体化考试普速线路工

60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。

A、√

B、×

答案：B

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线路大、中修各项目验收数量及扣分标准由各铁路局集团公司根据实际情况规定

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辙叉角的交点称辙叉(　　)尖端

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A. √

B. ×

点击查看答案

曲线半径R＞295m，轨距加宽（）mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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