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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。

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尖轨、可动心轨顶面50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。

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站线道床顶面宽度不小于（）米。

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钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。

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检查建筑限界时，接触网可以不停电。

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其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，不需要工务人员现场监督

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有砟桥上设置护轨时每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺母应安装在线路中心一侧，在调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

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作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的，定作业人员所在单位责任。

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固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。

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某道岔直股辙叉心轨距1434mm，查照间隔1389mm，护背距离1346mm，辙叉心作用边肥边2mm，护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm，辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有（）。

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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、√

B、×

答案：A

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A. √

B. ×

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尖轨、可动心轨顶面50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。

A. √

B. ×

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站线道床顶面宽度不小于（）米。

A. 2.5

B. 2.6

C. 2.9

D. 3

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钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。

A. √

B. ×

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检查建筑限界时，接触网可以不停电。

A. √

B. ×

点击查看答案

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，不需要工务人员现场监督

A. √

B. ×

点击查看答案

有砟桥上设置护轨时每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺母应安装在线路中心一侧，在调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

A. √

B. ×

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作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的，定作业人员所在单位责任。

A. √

B. ×

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固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。

A. 42mm

B. 46mm

C. 48mm

D. 50mm

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某道岔直股辙叉心轨距1434mm，查照间隔1389mm，护背距离1346mm，辙叉心作用边肥边2mm，护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm，辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有（）。

A. 打磨辙叉心作用边肥边2mm

B. 改基本轨轨距为1436mm

C. 改护轨平直部分轮缘槽宽度44mm

D. 改基本轨轨距为1435mm

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