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一体化考试普速线路工
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一体化考试普速线路工
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工
采用大机进行维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-53d8-c067-b54489c09302.html
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属于线路中修主要内容（ ）
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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨向容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）
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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于2 mm。
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任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。
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检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现检查与维修的同体监督。
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水害现场抢险要做到“四个不撤离”，即水害未抢通不撤离（ ）。
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站线道床顶面宽度不小于（ ）米。
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当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。
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道岔尖轨被轧伤，轮缘有 爬上尖轨的危险时，应及时修理或更换。
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题目内容
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判断题
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一体化考试普速线路工

铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工
相关题目
采用大机进行维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-53d8-c067-b54489c09302.html
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属于线路中修主要内容（ ）

A. 普通线路(含无缝线路缓冲区)抽换轻伤有发展的钢轨。

B. 整修路肩、路基面排水坡，清理侧沟，清除路堑边坡弃土；

C. 整治道床翻浆冒泥。

D. 整修、补充轨道加强设备。

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨向容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 12

B. 9

C. 6

D. 7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-28e0-c067-b54489c09319.html
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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于2 mm。

A. √

B. ×

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任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-6760-c067-b54489c09301.html
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检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现检查与维修的同体监督。

A. √

B. ×

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水害现场抢险要做到“四个不撤离”，即水害未抢通不撤离（ ）。

A. 安全无保障不撤离

B. 线路未恢复不撤离

C. 列车未通过不撤离

D. 隐患未排除不撤离

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站线道床顶面宽度不小于（ ）米。

A. 2.5

B. 2.6

C. 2.9

D. 3

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当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-6378-c067-b54489c0931f.html
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道岔尖轨被轧伤，轮缘有 爬上尖轨的危险时，应及时修理或更换。

A. √

B. ×

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