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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

题目内容

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单选题

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82. JZ-7型空气制动机具有( )特点。

A、　阶段制动和阶段缓解

B、　能阶段制动不能阶段缓解

C、　不能阶段制动能阶段缓解

D、　不自动保压

答案：A

值班员调度员试题

86. 机车交路按机车所担当的牵引任务分为( )。

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212. 功调电阻Rgt在减载极限位时,CF有( )的励磁电流。

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729. 大闸手柄置“紧急”位:列车管压力在5s内下降至0,制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撒砂;小闸手柄移至“缓解”位:制动缸压力缓解到0;小闸手柄移至“运转”位:制动缸压力不回升。( )

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763. 减速地点标,设在需要减速地点的两段各()m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

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108. 闭合燃油泵开关,RBC不吸合时,应检查( )。

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267. 双阀口式中继阀能依据均衡风缸的压力变化情况去直接控制制动管的充气和排气。( )

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160. 加馈电阻制动优点:( )。

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90. JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时,均衡风缸的减压量为( )。

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35. ( )应挂于列车头部,正向运行。

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43. 《列车牵引计算规程》规定,机车单机不分类型,其紧急制动空走时间均按( )计算。

题目内容

(

单选题

)

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值班员调度员试题

82. JZ-7型空气制动机具有( )特点。

A、　阶段制动和阶段缓解

B、　能阶段制动不能阶段缓解

C、　不能阶段制动能阶段缓解

D、　不自动保压

答案：A

相关题目

86. 机车交路按机车所担当的牵引任务分为( )。

A. 　客运机车交路

B. 　货运机车交路

C. 　补机机车交路

D. 　小运转机车交路

E. 　短交路

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212. 功调电阻Rgt在减载极限位时,CF有( )的励磁电流。

A. 　最小

B. 　最大

C. 　不变

D. 　中间

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

763. 减速地点标,设在需要减速地点的两段各()m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 　15

B. 　20

C. 　25

D. 　40

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108. 闭合燃油泵开关,RBC不吸合时,应检查( )。

A. 　16DZ

B. 　3~4DZ

C. 　RBC线圈电路

D. 　3K开关

点击查看答案

267. 双阀口式中继阀能依据均衡风缸的压力变化情况去直接控制制动管的充气和排气。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

160. 加馈电阻制动优点:( )。

A. 　最大制动力可以延伸至接近零

B. 　加宽调速范围

C. 　恒制动力控制

D. 　.防止滑行

E. 　可以高速运行

点击查看答案

90. JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时,均衡风缸的减压量为( )。

A. 　170kP

B. 　210kP

C. 　0

D. 　240~260kP

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35. ( )应挂于列车头部,正向运行。

A. 　货运机车

B. 　工作机车

C. 　客运机车

D. 　有动力附挂

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43. 《列车牵引计算规程》规定,机车单机不分类型,其紧急制动空走时间均按( )计算。

A. 　4s

B. 　3s

C. 　2 5s

D. 　2s

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