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值班员调度员试题

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86. JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有( )管。

A、　根3

B、　4根

C、　5根

D、　6根

答案：C

值班员调度员试题

387. 在起伏坡道上操纵机车时,应充分利用()。

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537. 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 ( )

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612. 在调车场的编发线上,必要时可设()信号机。

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352. 列车中的机车和车辆的( ),均应加入全列车的制动系统。

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7. 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机为闭塞分区的分界线。( )

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144. 担当客运、货运的电力机车小修定检公里为( )。

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578. 作业标,设在施工线路及其邻线距施工地点两端( )处。

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131. 运转时间为纯运转、中间站停留、本段的折返段所在站停留的时间之和。( )

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564. 自动闭塞区段的( )信号机,不应设在停车后可能脱钩牵引供电分相的处所。

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217. 为了减少接触电阻,在电器的触头上装有研磨弹簧,保证触头在接触时有足够的研距和超程,增加接触压力和消除氧化膜。( )

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单选题

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值班员调度员试题

86. JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有( )管。

A、　根3

B、　4根

C、　5根

D、　6根

答案：C

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387. 在起伏坡道上操纵机车时,应充分利用()。

A. 　线路纵断面

B. 　点式撒砂

C. 　提早加速

D. 　加强瞭望

E. 　以较高的速度通过坡顶

点击查看答案

537. 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 ( )

A. 正确

B. 错误

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612. 在调车场的编发线上,必要时可设()信号机。

A. 　线群发车

B. 　进路

C. 　线群出站

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352. 列车中的机车和车辆的( ),均应加入全列车的制动系统。

A. 　空气制动机

B. 　手制动机

C. 　自动制动机

D. 　折角塞门

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7. 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机为闭塞分区的分界线。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

144. 担当客运、货运的电力机车小修定检公里为( )。

A. 　40万~50万km

B. 　23万~30万km

C. 　8万~10万km

D. 　4万~6万km

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578. 作业标,设在施工线路及其邻线距施工地点两端( )处。

A. 　300-1000m

B. 　500-1000m

C. 　800-1000m

D. 　1000-1200m

点击查看答案

131. 运转时间为纯运转、中间站停留、本段的折返段所在站停留的时间之和。( )

A. 正确

B. 错误

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564. 自动闭塞区段的( )信号机,不应设在停车后可能脱钩牵引供电分相的处所。

A. 　进站

B. 　出站

C. 　通过

D. 　线群发车

点击查看答案

217. 为了减少接触电阻,在电器的触头上装有研磨弹簧,保证触头在接触时有足够的研距和超程,增加接触压力和消除氧化膜。( )

A. 正确

B. 错误

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