254. 遇( )时,应鸣示呼唤信号。
A. 机车要求出入段时
B. 要求防护人员撤回时
C. 要求就地制动时
D. 在车站要求显示信号时
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769. 车体的用途之一是作为乘务员操纵.维修.保养机车的场所。( )
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330. 当超长列车尾部停在()外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。如在邻线上未设(),又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以停车手信号对列车进行防护。
A. 警冲标
B. 6‰
C. 调车信号机
D. 车站值班站长
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473. 进站.出站.进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示进行信号为定位。( )
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695. 电机轴承加油太少了,造成散热不良;加油太多,导致轴承接地。( )
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483. 以自动闭塞分区为间隔,在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是( )。
A. 追踪运行图
B. 连发运行图
C. 单线运行图
D. 双线运行图
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308. 设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可装设复示信号机。( )
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155. 下列属于一般C类事故的有( )。
A. 列车冲突
B. 货运列车脱轨
C. 列车火灾
D. 列车爆炸
E. 列车相撞
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337. 如果布赫一级保护出现2次,本节机车主断路器HVB被锁定,需要用电脑复位。( )
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280. 进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成60°角表示进站信号机显示列车经道岔( )位置向正线接车信号。
A. 直向
B. 侧向
C. 反方向
D. 进站信号机在关闭状态
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