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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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168. 电空制动控制器在运转位时,导线( )有电。

A、　803和806

B、　803和809

C、　803和805

D、　806和808

答案：B

值班员调度员试题

473. 进站.出站.进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示进行信号为定位。( )

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54. 制动过流保护是通过跳接触器来实现保护的。( )

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237. 遇( )情况列车不准分部运行。

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16. 自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所,并尽( )。

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727. 警冲标,设在两会合线路线间距离为()m的中间。

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285. 机车全周转时间包括以下部分:( )时间、( )时间、(本段站停留时间)、外段所在站停留时间、纯运转时间、( )时间。

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5. 动车组按牵引动力方式分为( )和( )。

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258. 机车最大运行速度超过140~160km/h,就应该采用牵引电动机( )悬挂。

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620. 自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设()信号机。

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538. 长期备用机车自接到解除命令( )达到出段状态时起解除。

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值班员调度员试题

168. 电空制动控制器在运转位时,导线( )有电。

A、　803和806

B、　803和809

C、　803和805

D、　806和808

答案：B

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473. 进站.出站.进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示进行信号为定位。( )

A. 正确

B. 错误

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54. 制动过流保护是通过跳接触器来实现保护的。( )

A. 正确

B. 错误

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237. 遇( )情况列车不准分部运行。

A. 　采取措施后可整列运行时

B. 　遗留车辆无人看守时

C. 　司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

D. 　列尾装置故障

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16. 自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所,并尽( )。

A. 正确

B. 错误

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727. 警冲标,设在两会合线路线间距离为()m的中间。

A. 　2

B. 　3

C. 　4

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285. 机车全周转时间包括以下部分:( )时间、( )时间、(本段站停留时间)、外段所在站停留时间、纯运转时间、( )时间。

A. 　本段停留

B. 　外段停留

C. 　中间站停留

D. 　区间停留

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5. 动车组按牵引动力方式分为( )和( )。

A. 　客货

B. 　内燃动车组

C. 　电力动车组

D. 　货运

E. 　客运

点击查看答案

258. 机车最大运行速度超过140~160km/h,就应该采用牵引电动机( )悬挂。

A. 　全

B. 　半

C. 　体

D. 　弹簧

点击查看答案

620. 自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设()信号机。

A. 　接近

B. 　预告

C. 　复示

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538. 长期备用机车自接到解除命令( )达到出段状态时起解除。

A. 　24h

B. 　48h

C. 　5天

D. 　30天

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