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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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273. 进路表示器仅在其主体信号机开放后,才能着灯,用于区别( ),不能独立构成信号显示。

A、　道岔开通方向

B、　股道开通方向

C、　进路开通方向

D、　开通方向

答案：C

值班员调度员试题

118. 柴油机工作时,出现水温过高的原因是( )。

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332. 有计划电话闭塞法行车时:出勤调度员将调度命令内容正确写入IC卡,由乘务员将IC卡载入监控装置并经确认。列车运行至改用电话闭塞法行车的车站()信号机后,显示器右上角提示机车在()信号机至进站信号机前,必须将速度降到()以下,才能自动弹出确认电话闭塞法调度命令的窗口。

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5. 动车组按牵引动力方式分为( )和( )。

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691. 遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站()。

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459. 军用列车除有特殊通知外,均视为客运列车。( )

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31. 机车运用工作人员应具备( ),调查研究,扎扎实实地做好各项工作。

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228. 推送车辆时,要显示十.五.三车的距离信号,没有显示十.五.三车的距离信号,不准挂车。( )

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61. DK-1型制动机八步闸试验的第八步是( )的试验。

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713. 当接触网的绝缘不良时,在支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可( )

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596. 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()m。

题目内容

(

单选题

)

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值班员调度员试题

273. 进路表示器仅在其主体信号机开放后,才能着灯,用于区别( ),不能独立构成信号显示。

A、　道岔开通方向

B、　股道开通方向

C、　进路开通方向

D、　开通方向

答案：C

相关题目

118. 柴油机工作时,出现水温过高的原因是( )。

A. 　个别缸不爆发

B. 　增压器漏油

C. 　润滑不良

D. 　冷却风扇不转或转速低

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A. 　一接近

B. 　二接近

C. 　40KM/h

D. 　60KM/h

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5. 动车组按牵引动力方式分为( )和( )。

A. 　客货

B. 　内燃动车组

C. 　电力动车组

D. 　货运

E. 　客运

点击查看答案

691. 遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站()。

A. 　限速通过

B. 　正常通过

C. 　停车报告

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459. 军用列车除有特殊通知外,均视为客运列车。( )

A. 正确

B. 错误

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31. 机车运用工作人员应具备( ),调查研究,扎扎实实地做好各项工作。

A. 　顾全大局

B. 　联劳协作

C. 　服从命令听指挥

D. 　深入实际

E. 　正点

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228. 推送车辆时,要显示十.五.三车的距离信号,没有显示十.五.三车的距离信号,不准挂车。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

61. DK-1型制动机八步闸试验的第八步是( )的试验。

A. 　故障位性能

B. 　辅助性能

C. 　常用制动性能

D. 　紧急制动性能

点击查看答案

713. 当接触网的绝缘不良时,在支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

596. 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()m。

A. 　30

B. 　100

C. 　50

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