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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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380. 三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发,表示运行前方至少有( )空闲。

A、　一个闭塞分区

B、　两个闭塞分区

C、　三个闭塞分区

D、　准许越过该信号机调车

答案：B

值班员调度员试题

756. 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。( )

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166. 电空位时,空气制动阀缓解位沟通的通路是( )。

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379. B型标桩为辅助型,适用于()和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

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665. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。

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209. 线路坡度超过12‰,长度超过8 km及其以上时视为长大下坡道。( )

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714. 当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。( )

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389. 设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可装设( )信号机。

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131. 运转时间为纯运转、中间站停留、本段的折返段所在站停留的时间之和。( )

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647. 货物列车尾部须挂()。

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614. 复示溜放调车信号时,应鸣示溜放信号二短声。( )

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单选题

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值班员调度员试题

380. 三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发,表示运行前方至少有( )空闲。

A、　一个闭塞分区

B、　两个闭塞分区

C、　三个闭塞分区

D、　准许越过该信号机调车

答案：B

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756. 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。( )

A. 正确

B. 错误

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166. 电空位时,空气制动阀缓解位沟通的通路是( )。

A. 　调压阀管与作用管

B. 　作用管与大气

C. 　均衡风缸与大气

D. 　排风1电空阀与大气

点击查看答案

379. B型标桩为辅助型,适用于()和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

A. 　人员活动频繁地段的道口

B. 　桥隧两端

C. 　公路立交桥附近醒目地点

D. 　居民区附近

E. 　工区附近

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665. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。

A. 　55 mm

B. 　75 mm

C. 　85 mm

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209. 线路坡度超过12‰,长度超过8 km及其以上时视为长大下坡道。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

714. 当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

389. 设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可装设( )信号机。

A. 　引导

B. 　调车复示

C. 　复示

D. 　驼峰

点击查看答案

131. 运转时间为纯运转、中间站停留、本段的折返段所在站停留的时间之和。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

647. 货物列车尾部须挂()。

A. 　尾灯

B. 　表示牌

C. 　列尾装置

点击查看答案

614. 复示溜放调车信号时,应鸣示溜放信号二短声。( )

A. 正确

B. 错误

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