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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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430. 停车手信号昼间为 ( )。

A、　展开的红色信号旗

B、　红色灯光

C、　红绿色灯光交替使用

D、　停车信号

答案：A

值班员调度员试题

86. 在有风压时,可以拧下或锤击各种风管路塞门、堵和风动部件。( )

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391. 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )进入区间。

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50. 重联闸刀668QS正常情况下应置于“重联”位。( )

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61. DK-1型制动机八步闸试验的第八步是( )的试验。

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384. 三显示自动闭塞区段进站信号机显示( )表示准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车。

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783. 单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤()min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

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664. 货物列车最高运行速度120 km/h,紧急制动距离限值()。

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553. 重联位时中立电空阀不得电的原因为( )。

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349. 双线区间反方向越出站界调车时,须()。

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307. 列车车次2001~3998表示为( )。

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值班员调度员试题

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(

单选题

)

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值班员调度员试题

430. 停车手信号昼间为 ( )。

A、　展开的红色信号旗

B、　红色灯光

C、　红绿色灯光交替使用

D、　停车信号

答案：A

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86. 在有风压时,可以拧下或锤击各种风管路塞门、堵和风动部件。( )

A. 正确

B. 错误

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391. 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )进入区间。

A. 　绿色灯光

B. 　黄色灯光

C. 　允许运行的信号

D. 　机车信号的显示

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50. 重联闸刀668QS正常情况下应置于“重联”位。( )

A. 正确

B. 错误

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61. DK-1型制动机八步闸试验的第八步是( )的试验。

A. 　故障位性能

B. 　辅助性能

C. 　常用制动性能

D. 　紧急制动性能

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384. 三显示自动闭塞区段进站信号机显示( )表示准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车。

A. 　一个半黄半红色灯光

B. 　一个黄色灯光

C. 　一个黄色闪光灯光

D. 　一个月白色灯光

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783. 单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤()min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

A. 　每3分钟

B. 　5分钟

C. 　8分钟

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664. 货物列车最高运行速度120 km/h,紧急制动距离限值()。

A. 　800 m

B. 　1 000 m

C. 　1 400 m

点击查看答案

553. 重联位时中立电空阀不得电的原因为( )。

A. 　264V二极管断路

B. 　263V二极管断路

C. 　260V二极管断路

D. 　260V二极管击穿

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349. 双线区间反方向越出站界调车时,须()。

A. 　须有停止基本闭塞法的调度命令

B. 　与邻站办理闭塞手续

C. 　发给司机出站调车通知书

D. 　邻站车站值班员口头同意

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307. 列车车次2001~3998表示为( )。

A. 　普通旅客列车

B. 　跨三局及其以上普通快车

C. 　跨两局普通快车

D. 　管内

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