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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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501. 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在记明( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。

A、　停车原因停留位置

B、　停车原因遗留车辆辆数

C、　遗留车辆辆数停留位置

D、　停车位置不明确

答案：C

值班员调度员试题

195. 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞( )。

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221. 遇( )时,应按规定进行简略试验。

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44. 《铁路机车统计规则》( )规定,东风4D型内燃机车的功率为( )。

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20. 追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。( )

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35. 主电路电器包括受电弓.主断路器.两位置转换开关和司机控制器等。( )

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366. 平波电抗器是为了减小整流电流的脉动。( )

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229. 同一运行图可以有几个不同的名称。( )

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161. 电化区段运行的机车应有( )的标识。

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220. 回送机车,应挂于( )。

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353. 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车应进行( )试验。

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单选题

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值班员调度员试题

501. 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在记明( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。

A、　停车原因停留位置

B、　停车原因遗留车辆辆数

C、　遗留车辆辆数停留位置

D、　停车位置不明确

答案：C

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195. 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞( )。

A. 正确

B. 错误

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221. 遇( )时,应按规定进行简略试验。

A. 　货物列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

B. 　更换机车或更换乘务组时

C. 　列车软管有分离情况时

D. 　列车进行摘、挂作业开车前

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44. 《铁路机车统计规则》( )规定,东风4D型内燃机车的功率为( )。

A. 　2165kW

B. 　2425kW

C. 　2720kW

D. 　3040kW

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20. 追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

35. 主电路电器包括受电弓.主断路器.两位置转换开关和司机控制器等。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

366. 平波电抗器是为了减小整流电流的脉动。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

229. 同一运行图可以有几个不同的名称。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

161. 电化区段运行的机车应有( )的标识。

A. 　电化区段严禁攀登

B. 　电化区段高压危险

C. 　电化区段小心触电

D. 　内燃机车内燃动车组

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220. 回送机车,应挂于( )。

A. 　本务机车次位

B. 　重联机车次位

C. 　列车尾部

D. 　机后附挂

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353. 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车应进行( )试验。

A. 　简略

B. 　全部

C. 　持续一定时间的全部

D. 　细致

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