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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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503. 在超过( )坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。摘车时,必须停妥,并采取防溜措施,方可摘开车钩。

A、　1 5‰

B、　2 0‰

C、　2 5‰

D、　35‰

答案：C

值班员调度员试题

135. 出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示( )。

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80. JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入( )。

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4. 自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气。( )

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131. 运转时间为纯运转、中间站停留、本段的折返段所在站停留的时间之和。( )

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59. DK-1型电空制动机使用的电空阀是( )电空阀。

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583. 横越线路或道口时,要“一站、二看、三通过”。严禁抢行钻车。不得脚踏尖轨和道岔转动部分,从集中联动的岔处通过。( )

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595. 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。

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583. 站线是指()、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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286. 机车走行公里( )是指运用机车( )和( )的公里数。

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86. 机车交路按机车所担当的牵引任务分为( )。

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(

单选题

)

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值班员调度员试题

503. 在超过( )坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。摘车时,必须停妥,并采取防溜措施,方可摘开车钩。

A、　1 5‰

B、　2 0‰

C、　2 5‰

D、　35‰

答案：C

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135. 出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示( )。

A. 　引导信号

B. 　特定引导

C. 　通过手信号

D. 　行车凭证

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80. JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入( )。

A. 　制动管

B. 　大气

C. 　作用风缸

D. 　降压风缸

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4. 自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气。( )

A. 正确

B. 错误

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131. 运转时间为纯运转、中间站停留、本段的折返段所在站停留的时间之和。( )

A. 正确

B. 错误

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59. DK-1型电空制动机使用的电空阀是( )电空阀。

A. 　开式

B. 　闭式

C. 　开式和闭式

D. 　三通

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583. 横越线路或道口时,要“一站、二看、三通过”。严禁抢行钻车。不得脚踏尖轨和道岔转动部分,从集中联动的岔处通过。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

595. 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。

A. 　安全线

B. 　避难线

C. 　安全线、避难线

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583. 站线是指()、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A. 　到发线

B. 　岔线

C. 　货运线

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286. 机车走行公里( )是指运用机车( )和( )的公里数。

A. 　虚拟走形

B. 　换算走行

C. 　实际走行

D. 　总计走行

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86. 机车交路按机车所担当的牵引任务分为( )。

A. 　客运机车交路

B. 　货运机车交路

C. 　补机机车交路

D. 　小运转机车交路

E. 　短交路

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