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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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566. 自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设( )信号。

A、　预告

B、　遮断

C、　容许

D、　制动

答案：C

值班员调度员试题

483. 解编后从1、从2机车通知主控机车,主控机车再通知从2机车,从2机车乘务员负责从2机车与前小列摘解工作,在站内由车站负责,摘解必须执行一关后、二关前、三摘风管、四提钩( )

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428. 列车平均总重量不包括车辆自重。( )

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127. 在车站的正线和到发线上,应装设出站信号机。( )

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671. 一批作业(指一张调车作业通知单)不超过()。

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166. 电空位时,空气制动阀缓解位沟通的通路是( )。

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341. 人员可以在已启动的机车机械间内停留时间超过一个小时。( )

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45. 机车交路是如何划分的:按机车所担当的牵引任务分为。( )

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254. 遇( )时,应鸣示呼唤信号。

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633. 在双线区段,应采用()闭塞。

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568. 自动闭塞区间( )色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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单选题

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值班员调度员试题

566. 自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设( )信号。

A、　预告

B、　遮断

C、　容许

D、　制动

答案：C

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483. 解编后从1、从2机车通知主控机车,主控机车再通知从2机车,从2机车乘务员负责从2机车与前小列摘解工作,在站内由车站负责,摘解必须执行一关后、二关前、三摘风管、四提钩( )

A. 正确

B. 错误

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428. 列车平均总重量不包括车辆自重。( )

A. 正确

B. 错误

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127. 在车站的正线和到发线上,应装设出站信号机。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

671. 一批作业(指一张调车作业通知单)不超过()。

A. 　一钩

B. 　两钩

C. 　三钩

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166. 电空位时,空气制动阀缓解位沟通的通路是( )。

A. 　调压阀管与作用管

B. 　作用管与大气

C. 　均衡风缸与大气

D. 　排风1电空阀与大气

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341. 人员可以在已启动的机车机械间内停留时间超过一个小时。( )

A. 正确

B. 错误

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45. 机车交路是如何划分的:按机车所担当的牵引任务分为。( )

A. 　环形小运转制交路

B. 　货运机车交路

C. 　补机机车交路

D. 　小运转机车交路

E. 　客运机车交路

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254. 遇( )时,应鸣示呼唤信号。

A. 　机车要求出入段时

B. 　要求防护人员撤回时

C. 　要求就地制动时

D. 　在车站要求显示信号时

点击查看答案

633. 在双线区段,应采用()闭塞。

A. 　自动站间闭塞

B. 　半自动闭塞

C. 　自动

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568. 自动闭塞区间( )色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

A. 　正方向相邻的两架

B. 　同方向相邻的两架

C. 　反方向相邻的两架

D. 　接车进路信号机

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