162. 发生弓网故障后的汇报内容( )。
A. A.发生弓网故障的机车、司机、车次、时间、区间公里标
B. B.弓网故障概况及原因的初步判断
C. C.受电弓、接触网的损坏情况,是否需上车顶处理
D. D.如果需要上车顶时,及时向就近车站请求停电命令
E. E.乘务员判断弓网故障后,发现妨碍邻线时,应按《技规》294条的规定对邻线进行防护
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385. 列尾装置主机的安装与检测,由车务人员负责。( )
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60. 支配机车不一定都是本局的配属机车。 ( )
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184. 要求列车在慢行地段前2000m副司机起立,并执行好互控、定标、鸣笛制度。( )
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232. 通常蓄电池处在一种浮充电状态。( )
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531. 机车微机显示屏“故障信息区”周期闪红底色时,说明有故障信息及时确认。( )
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475. 进入走廊,可以携带与行车无关的物件,若必须携带物品通过走廊时,不可侵入高压保护网内,运行途中走廊巡视时要站稳抓牢.( )
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353. 牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,机车的牵引、走行、制动系统、安全保护( )。
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40. 按乘务员换班方式分为( )。
A. 立即折返交路
B. 外段驻班交路
C. 中间站换班交路。
D. 短交路
E. 一般交路
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471. 一般在制定计划时,都用( )来确定机车周转时间标准。
A. 时间相关法
B. 直接计算法
C. 电算法
D. 距离相关法
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