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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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674. 推进车辆连挂车辆时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示()。

A、　减速信号

B、　加速信号

C、　停车信号

答案：C

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280. 进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成60°角表示进站信号机显示列车经道岔( )位置向正线接车信号。

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710. 当网压恢复至正常值时,需乘务员手动将主断路器扳键开关扳至“关”位,使机车主断路器闭合。( )

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64. JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kP 降至35kP 的时间为(

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494. 将原操纵节制动柜中的重联阀93转换按钮置“补机”位,确认BCU数码显示管不显示bcu( )。

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372. 钮子开关的状态改变不可能引起机车惩罚制动。( )

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560. 专列回送没列不得超过( )。

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281. 高压试验升弓前,工作人员必须确认各柜室无( )无人工作。

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208. 电空接触器是以( )控制、用( )传动的接触器。

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372. 下列()为特别重大事故。

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294. 空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈( )。

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单选题

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值班员调度员试题

674. 推进车辆连挂车辆时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示()。

A、　减速信号

B、　加速信号

C、　停车信号

答案：C

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280. 进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成60°角表示进站信号机显示列车经道岔( )位置向正线接车信号。

A. 　直向

B. 　侧向

C. 　反方向

D. 　进站信号机在关闭状态

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710. 当网压恢复至正常值时,需乘务员手动将主断路器扳键开关扳至“关”位,使机车主断路器闭合。( )

A. 正确

B. 错误

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64. JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kP 降至35kP 的时间为(

A. 　4s

B. 　5s

C. 　<4s

D. 　>4s

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494. 将原操纵节制动柜中的重联阀93转换按钮置“补机”位,确认BCU数码显示管不显示bcu( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

372. 钮子开关的状态改变不可能引起机车惩罚制动。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

560. 专列回送没列不得超过( )。

A. 　2台

B. 　3台

C. 　4台

D. 　5台

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281. 高压试验升弓前,工作人员必须确认各柜室无( )无人工作。

A. 　遗留工具

B. 　异物

C. 　车内

D. 　车下

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208. 电空接触器是以( )控制、用( )传动的接触器。

A. 　电磁阀

B. 　压缩空气

C. 　电空阀

D. 　继电器

E. 　车载部分

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372. 下列()为特别重大事故。

A. 　中断铁路行车48小时

B. 　30人以上死亡

C. 　繁忙干线客运列车脱轨18辆以上

D. 　造成100人以上重伤(包括急性工业中毒)

E. 　造成1亿元以上直接经济损失

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294. 空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈( )。

A. 　制动位

B. 　保压位

C. 　紧急制动位

D. 　充气缓解位

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