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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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704. 铁路信号分为()。

A、　视觉信号、听觉信号

B、　昼间信号、夜间信号

C、　昼夜通用信号

答案：A

值班员调度员试题

593. 故障信息未及时确认(故障信息区周期闪红底色)时,则机车有新故障时能及时得到发现及处理。( )

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630. 发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。( )

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437. 列车超过实际到达线有效长度时,以第一次停车时分为准。( )

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251. 遇( )时,应鸣示惰行信号。

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200. 钢轨绝缘接头的最小轨缝为( ),最大轨缝为构造轨缝。

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190. 沿线走行公里为单机、重联和补机及各种换算走行公里之和。( )

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199. 信号机按用途分为进站.出站.通过.预告.接近.遮断.驼峰.驼峰辅助.复示.调车信号机。( )

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225. 网压高于18.5kV超过1s后,主断路器才允许重新闭合。( )

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635. 小运转机车为担任小运转和和谐列车工作的机车( )

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447. 下列情形,那些( )不构成重大事故。

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值班员调度员试题

704. 铁路信号分为()。

A、　视觉信号、听觉信号

B、　昼间信号、夜间信号

C、　昼夜通用信号

答案：A

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593. 故障信息未及时确认(故障信息区周期闪红底色)时,则机车有新故障时能及时得到发现及处理。( )

A. 正确

B. 错误

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630. 发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。( )

A. 正确

B. 错误

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437. 列车超过实际到达线有效长度时,以第一次停车时分为准。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

251. 遇( )时,应鸣示惰行信号。

A. 　本务机车要求补机惰力推进时

B. 　本务机车要求补机断开主断路器时

C. 　本务机车断开主断路器时

D. 　补机回答本务机车鸣示的惰行信号时

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200. 钢轨绝缘接头的最小轨缝为( ),最大轨缝为构造轨缝。

A. 　3mm

B. 　6mm

C. 　8mm

D. 　9mm

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190. 沿线走行公里为单机、重联和补机及各种换算走行公里之和。( )

A. 正确

B. 错误

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199. 信号机按用途分为进站.出站.通过.预告.接近.遮断.驼峰.驼峰辅助.复示.调车信号机。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

225. 网压高于18.5kV超过1s后,主断路器才允许重新闭合。( )

A. 正确

B. 错误

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635. 小运转机车为担任小运转和和谐列车工作的机车( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

447. 下列情形,那些( )不构成重大事故。

A. 　造成10人死亡

B. 　造成100人重伤

C. 　造成5000万元损失

D. 　造成8人死亡

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