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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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779. 在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。

A、　调度命令

B、　路票

C、　出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

答案：B

值班员调度员试题

798. 牵引总重吨公里=()实际走行公里。

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402. 属于运用机车的是( )。

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67. DK-1型电空制动机具有( )的特点。

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89. JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由( )消除。

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617. 有人看守道口应装设()信号机。

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272. 接触网最高工作电压为( )kV。

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362. 内燃机车启机时,如遇柴油机转动但不发火,应松开启动按钮找出原因并消除故障后再启动柴油机

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61. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

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314. 闪点是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度,是安全性能指标。机油的最高工作温度应高于其闪点。( )

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230. 货物列车尾部须挂( )。

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值班员调度员试题

779. 在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。

A、　调度命令

B、　路票

C、　出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

答案：B

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798. 牵引总重吨公里=()实际走行公里。

A. 　货物总重

B. 　车辆自重

C. 　牵引总重

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402. 属于运用机车的是( )。

A. 　检修

B. 　短期备用

C. 　出租

D. 　专用调车

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67. DK-1型电空制动机具有( )的特点。

A. 　充风慢

B. 　排风慢

C. 　充风快

D. 　排风快

E. 　以上都对

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89. JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由( )消除。

A. 　中继阀的排风口

B. 　分配阀的排风口

C. 　作用阀的排风口

D. 　过充风缸排气孔

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617. 有人看守道口应装设()信号机。

A. 　遮断

B. 　预告

C. 　容许

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272. 接触网最高工作电压为( )kV。

A. 　25

B. 　27.5

C. 　19

D. 　59

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362. 内燃机车启机时,如遇柴油机转动但不发火,应松开启动按钮找出原因并消除故障后再启动柴油机

A. 　1次

B. 　2次

C. 　3次

D. 　4次

点击查看答案

61. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

314. 闪点是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度,是安全性能指标。机油的最高工作温度应高于其闪点。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

230. 货物列车尾部须挂( )。

A. 　尾灯

B. 　表示牌

C. 　列尾装置

D. 　分相

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