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值班员调度员试题

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52. 在什么情况下应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?( )

A、　基本闭塞设备发生故障

B、　发出挂有由区间返回后部补机的列车时

C、　无双向闭塞设备的双线区间反方向发车

D、　改按单线行车时

答案：ABCD

值班员调度员试题

16. 自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所,并尽( )。

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365. 平波电抗器是在变压器油箱中进行冷却的。( )

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342. 燃油发放加油管不用时应挂好、管口朝上,以免粘上泥土灰尘、灌人雨水。( )

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72. 适应运输设备的基本条件,机车的基本性能及构造条件要与该区段线路的( )最小曲线半径、允许速度、站线有效长度以及机车整备设备、检修设备等具体条件相适应。

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326. 改变基本闭塞法使用电话闭塞法行车时,临时路票的输入在“非正常行车确认”窗口按【3】键输入()并确认后,按压【解锁】、【确认】。

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156. 有人看守道口应装设容许信号机。( )

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288. 空气位时,均衡风缸的排风由( )完成。

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204. 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )

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412. 列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于1000m。( )

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155. 有载开闭是指触头的闭合和断开过程中,允许触头通过电流。( )

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值班员调度员试题

52. 在什么情况下应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?( )

A、　基本闭塞设备发生故障

B、　发出挂有由区间返回后部补机的列车时

C、　无双向闭塞设备的双线区间反方向发车

D、　改按单线行车时

答案：ABCD

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16. 自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所,并尽( )。

A. 正确

B. 错误

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365. 平波电抗器是在变压器油箱中进行冷却的。( )

A. 正确

B. 错误

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342. 燃油发放加油管不用时应挂好、管口朝上,以免粘上泥土灰尘、灌人雨水。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

72. 适应运输设备的基本条件,机车的基本性能及构造条件要与该区段线路的( )最小曲线半径、允许速度、站线有效长度以及机车整备设备、检修设备等具体条件相适应。

A. 　编制准备运行图技术资料的说明

B. 　钢轨重量

C. 　桥梁等级

D. 　最小曲线半径

E. 　允许速度

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326. 改变基本闭塞法使用电话闭塞法行车时,临时路票的输入在“非正常行车确认”窗口按【3】键输入()并确认后,按压【解锁】、【确认】。

A. 　11

B. 　22

C. 　调度命令号

D. 　电话记录号

点击查看答案

156. 有人看守道口应装设容许信号机。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

288. 空气位时,均衡风缸的排风由( )完成。

A. 　制动电空阀

B. 　缓解和制动电空阀

C. 　空气制动阀

D. 　重联制动电空阀

点击查看答案

204. 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

412. 列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于1000m。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

155. 有载开闭是指触头的闭合和断开过程中,允许触头通过电流。( )

A. 正确

B. 错误

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