144. 减速地点标,设在需要减速地点的两端各20 m处,( )。
A. 正面表示列车应按规定限速通过地段的始点
B. 正面表示列车应按规定限速通过地段的终点
C. 背面表示列车应按规定限速通过地段的始点
D. 背面表示列车应按规定限速通过地段的地点
E. 背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
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74. JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀,紧急制动时限制( )压力不超过450kP 。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 降压风缸
D. 紧急风缸
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454. 线路坡度超过6‰,长度超过( )及其以上时视为长大下坡道。
A. 2km
B. 5km
C. 8km
D. 9km
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389. 进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握(),应做到一次停妥,牵引列车时,不应使用单阀制动停车。
A. 减压量
B. 制动时机
C. 制动距离
D. 制动力
E. 制动功率
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164. 电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有( )。
A. 制动电空阀故障
B. 压力开关208故障
C. 缓解电空阀故障
D. 缓解制动阀故障
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657. ()及其以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。
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376. 内部通话被呼:蓝色框的“内部通话”键闪亮并伴随一声回铃音时,拿起送受话器,可进行通话。( )
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760. 车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。( )
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19. ( )设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。
A. 技术站
B. 中间站
C. 区段站
D. 编组站
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183. 动车组按( )方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
A. 牵引动力
B. 动力配置
C. 牵引力
D. 动力性质
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