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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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88. 列车起动时如何防止列车断钩?( )

A、　列车起动前,按压列尾装置司机控制盒绿键,检查尾部列车制动管压力应与机车制动管压力基本一致。

B、　停运列车临时恢复运行时

C、　非起动困难线路,尽量不使用压缩车钩的方法起动列车

D、　坡道起动,视情况可采用先加载后缓解制动的方法,随着列车缓解再逐步加大启动电流

E、　双机及多机重联或使用后部补机时,要加强联系,相互配合,协同操纵,动作一致

答案：ACDE

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118. 柴油机工作时,出现水温过高的原因是( )。

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650. ()应挂于列车头部,正向运行。

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20. 正线是指()车辆等段专用并由其管理的线路。

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557. 主频主要反映了计算机的( )。

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507. 技规规定轨距是钢轨头部踏面下10mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为1435 mm。( )

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212. 无线调车灯显信号显示:绿灯闪数次后熄灭表示连接信号。( )

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208. 跟踪出站调车,最远不得越出站界( )。

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639. 机车定期检修的修程分为大修、中修、()和辅修。

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292. 使用扳子松紧螺母时,应先将螺母和扳手的油污擦净,可以用扳子向反方向扳动。( )

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375. 内部通话主呼:拿起送受话器,按蓝色框的“内部通话”键,听到二次回铃音后按可进行通话。( )

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多选题

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值班员调度员试题

88. 列车起动时如何防止列车断钩?( )

A、　列车起动前,按压列尾装置司机控制盒绿键,检查尾部列车制动管压力应与机车制动管压力基本一致。

B、　停运列车临时恢复运行时

C、　非起动困难线路,尽量不使用压缩车钩的方法起动列车

D、　坡道起动,视情况可采用先加载后缓解制动的方法,随着列车缓解再逐步加大启动电流

E、　双机及多机重联或使用后部补机时,要加强联系,相互配合,协同操纵,动作一致

答案：ACDE

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118. 柴油机工作时,出现水温过高的原因是( )。

A. 　个别缸不爆发

B. 　增压器漏油

C. 　润滑不良

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650. ()应挂于列车头部,正向运行。

A. 　货运机车

B. 　工作机车

C. 　客运机车

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20. 正线是指()车辆等段专用并由其管理的线路。

A. 　机务

B. 　工务

C. 　电务

D. 　供电

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557. 主频主要反映了计算机的( )。

A. 　运算速度

B. 　使用效率

C. 　处理能力

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507. 技规规定轨距是钢轨头部踏面下10mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为1435 mm。( )

A. 正确

B. 错误

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212. 无线调车灯显信号显示:绿灯闪数次后熄灭表示连接信号。( )

A. 正确

B. 错误

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208. 跟踪出站调车,最远不得越出站界( )。

A. 　100m

B. 　400m

C. 　500m

D. 　800m

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639. 机车定期检修的修程分为大修、中修、()和辅修。

A. 　厂修

B. 　小修

C. 　碎修

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292. 使用扳子松紧螺母时,应先将螺母和扳手的油污擦净,可以用扳子向反方向扳动。( )

A. 正确

B. 错误

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375. 内部通话主呼:拿起送受话器,按蓝色框的“内部通话”键,听到二次回铃音后按可进行通话。( )

A. 正确

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