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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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97. 机车微机控制系统主要功能有( )的控制。

A、　空转保护

B、　牵引特性

C、　电空自动

D、　空电联合

E、　滑行保护

答案：ABE

值班员调度员试题

379. 如果柴油机( )过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气、回火、放炮等故障。

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198. 信号装置一般分为连续式和接近连续式两类。( )

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794. 补机在超过补机区段运行时,其超过部分无调度命令时按重联统计。 ( )

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120. 半自动闭塞区段出站信号机故障的行车凭证是( )。

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304. 信号表示器分道岔、脱轨、进路、发车()七种。

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521. 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方( )通过信号机柱上,应涂三条黑斜线。

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298. 累计减压量,不应超过( )减压量。

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549. 机车动轮长时间空转,造成轮箍发热松缓的原因之一。( )

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590. 轨距是钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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724. 线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于()处(警冲标除外)。

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值班员调度员试题

97. 机车微机控制系统主要功能有( )的控制。

A、　空转保护

B、　牵引特性

C、　电空自动

D、　空电联合

E、　滑行保护

答案：ABE

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379. 如果柴油机( )过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气、回火、放炮等故障。

A. 　气阀间隙

B. 　气阀

C. 　进气量

D. 　喷油量

点击查看答案

198. 信号装置一般分为连续式和接近连续式两类。( )

A. 正确

B. 错误

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794. 补机在超过补机区段运行时,其超过部分无调度命令时按重联统计。 ( )

A. 正确

B. 错误

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120. 半自动闭塞区段出站信号机故障的行车凭证是( )。

A. 　调度命令

B. 　绿色许可证

C. 　红色许可证

D. 　发车手信号

E. 　路票

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304. 信号表示器分道岔、脱轨、进路、发车()七种。

A. 　发车线路

B. 　车挡

C. 　调车

D. 　复示

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521. 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方( )通过信号机柱上,应涂三条黑斜线。

A. 　第一架

B. 　第二架

C. 　第三架

D. 　第一第二架

点击查看答案

298. 累计减压量,不应超过( )减压量。

A. 　最大有效

B. 　B 最大

C. 　C 最小

D. 　最小有效

点击查看答案

549. 机车动轮长时间空转,造成轮箍发热松缓的原因之一。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

590. 轨距是钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 　10 mm

B. 　12 mm

C. 　16 mm

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724. 线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于()处(警冲标除外)。

A. 　2 m

B. 　1.35 m

C. 　3.1 m

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