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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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108. 无级调速的缺点是:( )对牵引电机工作不利,同时对沿线的通讯电路的干扰也加大了。

A、　整流电压的脉动减小

B、　整流电压的脉动增加

C、　导致电流的脉动增大

D、　导致电流的脉动减小

E、　导致电流的直流分量增大

答案：BC

值班员调度员试题

21. ( )是提高机车使用效率的基础。

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714. 响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求()。

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434. 通过信号机应设在( )或所间区间的分界处。

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611. 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方()适当地点。

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100. 在列车运行坐标图上,斜线表示列车的运行。( )

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355. ()信号机不能使用,应开放引导信号。引导信号不能开放时,应派引导人员接车。

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345. 列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为( )。

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64. JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kP 降至35kP 的时间为(

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481. 以( )作为计算机车数量的单位不考虑机车处于某种状态中的时间长短。

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577. 走车电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制( )线圈电路。

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多选题

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值班员调度员试题

108. 无级调速的缺点是:( )对牵引电机工作不利,同时对沿线的通讯电路的干扰也加大了。

A、　整流电压的脉动减小

B、　整流电压的脉动增加

C、　导致电流的脉动增大

D、　导致电流的脉动减小

E、　导致电流的直流分量增大

答案：BC

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21. ( )是提高机车使用效率的基础。

A. 　安全正点

B. 　畅通有序

C. 　均衡畅通

D. 　安全可控

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714. 响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求()。

A. 　常用停车

B. 　紧急停车

C. 　注意运行

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434. 通过信号机应设在( )或所间区间的分界处。

A. 　闭塞分区

B. 　区间

C. 　车站

D. 　进路

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611. 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方()适当地点。

A. 　对向道岔为尖轨尖端外方

B. 　顺向道岔为尖轨尖端外方

C. 　对向道岔为尖轨尖端内方

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100. 在列车运行坐标图上,斜线表示列车的运行。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

355. ()信号机不能使用,应开放引导信号。引导信号不能开放时,应派引导人员接车。

A. 　进站

B. 　出站

C. 　接车进路

D. 　进路

点击查看答案

345. 列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为( )。

A. 　过机误差

B. 　滞后误差

C. 　超前误差

D. 　操作误差

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64. JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kP 降至35kP 的时间为(

A. 　4s

B. 　5s

C. 　<4s

D. 　>4s

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481. 以( )作为计算机车数量的单位不考虑机车处于某种状态中的时间长短。

A. 　机车实物台数

B. 　机车小时折算台数

C. 　机车走行公里

D. 　发生某种状况的次数

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577. 走车电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制( )线圈电路。

A. 　LLC

B. 　LC

C. 　LLC、LC

D. 　ZC

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