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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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160. 加馈电阻制动优点:( )。

A、　最大制动力可以延伸至接近零

B、　加宽调速范围

C、　恒制动力控制

D、　.防止滑行

E、　可以高速运行

答案：ABC

值班员调度员试题

161. 油压减振器是利用油液通过节流孔时的粘滞作用。( )

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408. 列车运行线表示方法中,红色断线加红方框表示军用列车。( )

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323. 如果在主断路器闭合之后的0~0.6 s之内网压低于15 kV,CCU不控制断开主断路器。( )

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628. 发生触电事故时,可立即将触电者用手拉开。 ( )

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382. 轮缘的垂直磨耗高度不超过19mm,并无碾堆( )

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25. 装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。( )

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587. 下列线路不属于站线的是()。

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173. 跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理( )。

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735. 从运用上分,有客运机车、货运机车和调车机车。 ( )

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61. 在设有接触网的线路上,严禁攀登( )的货物之上作业。

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值班员调度员试题

160. 加馈电阻制动优点:( )。

A、　最大制动力可以延伸至接近零

B、　加宽调速范围

C、　恒制动力控制

D、　.防止滑行

E、　可以高速运行

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B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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323. 如果在主断路器闭合之后的0~0.6 s之内网压低于15 kV,CCU不控制断开主断路器。( )

A. 正确

B. 错误

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628. 发生触电事故时,可立即将触电者用手拉开。 ( )

A. 正确

B. 错误

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382. 轮缘的垂直磨耗高度不超过19mm,并无碾堆( )

A. 正确

B. 错误

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25. 装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

587. 下列线路不属于站线的是()。

A. 　调车线

B. 　安全线

C. 　牵出线

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173. 跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理( )。

A. 　取得邻站值班员承认号码

B. 　并须经列车调度员口头准许

C. 　取得邻站值班员同意

D. 　发给司机跟踪调车通知书

E. 　发给司机出站调车通知书

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735. 从运用上分,有客运机车、货运机车和调车机车。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

61. 在设有接触网的线路上,严禁攀登( )的货物之上作业。

A. 　车头

B. 　车顶

C. 　在车辆装载

D. 　地沟

E. 　底部

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