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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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224. 基本行车闭塞法有( )。

A、　电话闭塞

B、　自动闭塞

C、　半自动闭塞

D、　自动站间闭塞

答案：BCD

值班员调度员试题

317. 铁路线路分为()岔线安全线及避难线。

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711. 接车进路色灯信号机的显示与()信号机相同。

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641. 段管线是指机务.车辆.工务.电务.供电等段专用并由其管理的线路。( )

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65. JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0升到280kP 的时间为( )。

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187. 机车检查的锤检法可分为( )。

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239. 听觉信号,重复鸣示时,须间隔1s。( )

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715. 当机车处于有电的接触网下受电弓升起时可以接触带高压的任何屏柜。( )

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244. 试验列车自动制动机的手信号有( )。

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536. 站线是指( ) 调车线牵出线货物线及站内指定用途的其他线路。

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118. 在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由机车司机负责。( )

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值班员调度员试题

224. 基本行车闭塞法有( )。

A、　电话闭塞

B、　自动闭塞

C、　半自动闭塞

D、　自动站间闭塞

答案：BCD

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317. 铁路线路分为()岔线安全线及避难线。

A. 　正线

B. 　站线

C. 　段管线

D. 　其他线路

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711. 接车进路色灯信号机的显示与()信号机相同。

A. 　进站色灯

B. 　出站色灯

C. 　发车进路色灯

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641. 段管线是指机务.车辆.工务.电务.供电等段专用并由其管理的线路。( )

A. 正确

B. 错误

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65. JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0升到280kP 的时间为( )。

A. 　1~2s

B. 　2~3s

C. 　4s

D. 　4~5s

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187. 机车检查的锤检法可分为( )。

A. 　锤击

B. 　锤触

C. 　锤撬

D. 　锤量

E. 　手触

点击查看答案

239. 听觉信号,重复鸣示时,须间隔1s。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

715. 当机车处于有电的接触网下受电弓升起时可以接触带高压的任何屏柜。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

244. 试验列车自动制动机的手信号有( )。

A. 　制动

B. 　缓解

C. 　紧急制动

D. 　试验结束

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536. 站线是指( ) 调车线牵出线货物线及站内指定用途的其他线路。

A. 　到发线

B. 　岔线

C. 　货运线

D. 　段管线

点击查看答案

118. 在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由机车司机负责。( )

A. 正确

B. 错误

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