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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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多选题

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225. 遇( )时应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法。

A、　自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时

B、　无双向闭塞设备的双线区间反方向发车

C、　自动闭塞区段出站信号机故障

D、　发出须由区间返回的列车

答案：ABD

值班员调度员试题

560. 专列回送没列不得超过( )。

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240. ( )属于移动信号。

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700. 电磁接触器是用电磁弹簧来驱动衔铁,进而带动触头闭合或断开,以控制电路。( )

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637. 半自动和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。

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549. 机车动轮长时间空转,造成轮箍发热松缓的原因之一。( )

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255. 所有的金属材料都能够进行矫正和弯曲加工。( )

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405. 列车运行线表示方法中,重型轨道用黑单线加黑双杠。( )

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132. 列车应根据其( )在头部和尾部分别显示不同的列车标志。

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109. 在进行机械间检查时,必须呼唤,司机同意后方可进行,检查时禁止接触机械间各旋转运动部件。 ( )

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774. 车钩中心水平线距钢轨顶面高度为880±20mm。( )

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(

多选题

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值班员调度员试题

225. 遇( )时应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法。

A、　自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时

B、　无双向闭塞设备的双线区间反方向发车

C、　自动闭塞区段出站信号机故障

D、　发出须由区间返回的列车

答案：ABD

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560. 专列回送没列不得超过( )。

A. 　2台

B. 　3台

C. 　4台

D. 　5台

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240. ( )属于移动信号。

A. 　减速信号

B. 　减速防护地段终端信号

C. 　连接信号

D. 　道岔开通信号

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700. 电磁接触器是用电磁弹簧来驱动衔铁,进而带动触头闭合或断开,以控制电路。( )

A. 正确

B. 错误

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637. 半自动和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。

A. 　连续式

B. 　接近连续式

C. 　点式

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549. 机车动轮长时间空转,造成轮箍发热松缓的原因之一。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

255. 所有的金属材料都能够进行矫正和弯曲加工。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

405. 列车运行线表示方法中,重型轨道用黑单线加黑双杠。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

132. 列车应根据其( )在头部和尾部分别显示不同的列车标志。

A. 　种类

B. 　运行的线路

C. 　运行的方向

D. 　机车型号

E. 　车体

点击查看答案

109. 在进行机械间检查时,必须呼唤,司机同意后方可进行,检查时禁止接触机械间各旋转运动部件。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

774. 车钩中心水平线距钢轨顶面高度为880±20mm。( )

A. 正确

B. 错误

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