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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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多选题

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275. 列车分离后连挂安全措施有( )。

A、　连挂速度不能控制在5km/h以内时,严禁连挂

B、　机车动力不足时严禁连挂

C、　通信设备不良时严禁连挂

D、　车站人员到达现场时,由车站人员负责组织连挂

E、　和调度员联系

答案：ABCD

值班员调度员试题

476. 移动减速信号昼间显示( )。

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274. 使用自动闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的进行信号进入区间。( )

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451. 空气制动阀的作用是用来单独操纵机车制动和缓解。( )

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748. 触头的电磨损占触头全部磨损的90%以上。( )

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285. 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )时,要严格控制速度。

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744. 触头终压力使得实际接触面积增加,接触电阻增大。( )

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592. 关闭中继阀列车管塞门115;开放无动力安全阀塞门139、无动力塞门141、分配阀缓解塞门156。( )

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647. 货物列车尾部须挂()。

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689. 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的()。

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273. 使用自动闭塞法行车时当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。( )

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值班员调度员试题

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(

多选题

)

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值班员调度员试题

275. 列车分离后连挂安全措施有( )。

A、　连挂速度不能控制在5km/h以内时,严禁连挂

B、　机车动力不足时严禁连挂

C、　通信设备不良时严禁连挂

D、　车站人员到达现场时,由车站人员负责组织连挂

E、　和调度员联系

答案：ABCD

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476. 移动减速信号昼间显示( )。

A. 　绿色圆牌

B. 　红色圆牌

C. 　表面反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度

D. 　两个黄色灯光

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274. 使用自动闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的进行信号进入区间。( )

A. 正确

B. 错误

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451. 空气制动阀的作用是用来单独操纵机车制动和缓解。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

748. 触头的电磨损占触头全部磨损的90%以上。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

285. 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )时,要严格控制速度。

A. 　1km

B. 　2km

C. 　5km

D. 　6km

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744. 触头终压力使得实际接触面积增加,接触电阻增大。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

592. 关闭中继阀列车管塞门115;开放无动力安全阀塞门139、无动力塞门141、分配阀缓解塞门156。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

647. 货物列车尾部须挂()。

A. 　尾灯

B. 　表示牌

C. 　列尾装置

点击查看答案

689. 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的()。

A. 　行车标志

B. 　信号标志

C. 　列车标志

点击查看答案

273. 使用自动闭塞法行车时当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。( )

A. 正确

B. 错误

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