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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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308. 机车信号主要分为()、红灯、红黄)、()、双黄灯、()、(黄2灯)。

A、　绿灯

B、　蓝灯

C、　黄灯

D、　白灯

答案：ACD

值班员调度员试题

668. 线路坡度超过20‰,长度超过()及其以上时视为长大下坡道。

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681. 在双线或多线上车站与车站间,分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

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204. 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )

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18. 试述自阀制动区的作用和各阀通路。( )

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454. 客运列车脱轨5辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车12h以上,为重大事故。( )

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88. JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制( )通路的机构。

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102. 在列车运行坐标图上,横轴代表距离。( )

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660. 单机挂车时,可不挂()。

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211. 习惯上我们把劈相机与单相电源相连的那两相绕组称之为“发动相”,而把向三相异步电动机供电的另一相绕组称之为“电动相”。( )

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158. SS4型电力机车进行高压试验,需要( )。

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多选题

)

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值班员调度员试题

308. 机车信号主要分为()、红灯、红黄)、()、双黄灯、()、(黄2灯)。

A、　绿灯

B、　蓝灯

C、　黄灯

D、　白灯

答案：ACD

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668. 线路坡度超过20‰,长度超过()及其以上时视为长大下坡道。

A. 　2 km

B. 　5 km

C. 　8 km

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681. 在双线或多线上车站与车站间,分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

A. 　预告信号机

B. 　接车进路信号机

C. 　进站信号机柱

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204. 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )

A. 正确

B. 错误

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18. 试述自阀制动区的作用和各阀通路。( )

A. 　调整阀:初减压时呈制动状态,均衡风缸压力降至与减压量相适应时自动呈制动后保压状态

B. 　重联柱塞阀:均衡风缸管l→中均管4

C. 　缓解柱塞阀

D. 　放风阀:无通路

E. 　中继阀

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454. 客运列车脱轨5辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车12h以上,为重大事故。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

88. JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制( )通路的机构。

A. 　均衡风缸管

B. 　总风遮断阀管

C. 　总风缸管

D. 　中继阀

点击查看答案

102. 在列车运行坐标图上,横轴代表距离。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

660. 单机挂车时,可不挂()。

A. 　列尾装置

B. 　客车

C. 　油罐车辆

点击查看答案

211. 习惯上我们把劈相机与单相电源相连的那两相绕组称之为“发动相”,而把向三相异步电动机供电的另一相绕组称之为“电动相”。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

158. SS4型电力机车进行高压试验,需要( )。

A. 　总风缸压力500 kPa以上

B. 　总风缸压力800kPa以上

C. 　制动缸压力300 kPa以上

D. 　制动缸压力350 kPa以上

E. 　制动缸压力400 kPa以上

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