765. 车务停留时间是指除机务以外的停留时间。( )
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180. 一般情况下,一个铁路局(机务段)的配属机车在固定的区段担当工作。( )
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499. 在( )区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞。
A. 单线
B. 双线
C. 多线
D. 半自动闭塞
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339. 列车或单机在停留时,有何规定()。
A. 机车乘务员必须坚守岗位,可以擅自离开机车
B. 货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动
C. 夜间等会列车时,应将机车头灯灯光减弱或熄灭
D. 中间站停车,有条件时应对机车主要部件进行检查
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328. 如果网压高于32kV,主断路器立刻断开。只有当网压低于30kV超过20s,主断路器才允许重新闭合。( )
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293. 空气位时,空气制动阀在制动后的运转位,( )。
A. 制动管不保压,制动缸保压
B. 制动管与制动缸均保压
C. 制动管与制动缸均不保压
D. 均衡风缸充风
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252. 特快行邮列车属于旅客列车。( )
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434. 通过信号机应设在( )或所间区间的分界处。
A. 闭塞分区
B. 区间
C. 车站
D. 进路
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125. 在单线区段,应采用半自动闭塞或自动闭塞。( )
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279. 重载列车需越过出站信号机停车再开时( )。
A. 车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知机车乘务员
B. 机车乘务员复诵无误后,接车站办理预告(闭塞),开放出站信号机
C. 列车越过出站信号机,在专设的停车标前或按车站值班员的指示停车
D. 再开时,凭车站值班员的指示开车
E. 继续运行
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