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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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73. 闸片间隙(双边:3~4mm)在出厂时已经设定并调整好,可用5mm塞尺检测闸片间隙。( )

A、正确

B、错误

答案：B

值班员调度员试题

161. 油压减振器是利用油液通过节流孔时的粘滞作用。( )

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478. 以( )作为计算机车数的单位不考虑机车处于某种状态中的时间长短。

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164. 一般事故分为:( )。

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659. 调车信号机在调车车列头部越过调车信号机后自动关闭。( )

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100. 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于( )m。

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596. 构架承受纵向.横向.垂向力,受力点复杂,因此要有足够的刚度。( )

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439. 列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。( )

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137. 司机鸣笛标,设在( )前方500~1000 m处,司机见此标志,须长声鸣笛。

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773. 车辆按用途分为客车.货车及特种用途车。( )

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308. 列车车次30001~39998表示为( )。

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判断题

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值班员调度员试题

73. 闸片间隙(双边:3~4mm)在出厂时已经设定并调整好,可用5mm塞尺检测闸片间隙。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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161. 油压减振器是利用油液通过节流孔时的粘滞作用。( )

A. 正确

B. 错误

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478. 以( )作为计算机车数的单位不考虑机车处于某种状态中的时间长短。

A. 　机车实物台数

B. 　机车小时折算台数

C. 　机车走行公里

D. 　发生某种状况的次数

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164. 一般事故分为:( )。

A. 　一般A类事故

B. 　一般B类事故

C. 　一般C类事故

D. 　一般D类事故

E. 　一般E类事故

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659. 调车信号机在调车车列头部越过调车信号机后自动关闭。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

100. 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于( )m。

A. 　30

B. 　100

C. 　50

D. 　80

点击查看答案

596. 构架承受纵向.横向.垂向力,受力点复杂,因此要有足够的刚度。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

439. 列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

137. 司机鸣笛标,设在( )前方500~1000 m处,司机见此标志,须长声鸣笛。

A. 　道口

B. 　曲线

C. 　大桥

D. 　弯道

E. 　视线不良地点

点击查看答案

773. 车辆按用途分为客车.货车及特种用途车。( )

A. 正确

B. 错误

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308. 列车车次30001~39998表示为( )。

A. 　技术直达列车

B. 　直通货物列车

C. 　区段货物列车

D. 　摘挂列车

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