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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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142. 运行途中,受电弓升不起的处理:若“升弓15min内主断未闭合或无网压”底色变白时,其说明受电弓自动降下原因。重新进行升弓操作即可。( )

A、正确

B、错误

答案：B

值班员调度员试题

702. 等会列车时,不准关闭劈相机,并应将头灯灯光减弱或熄灭。( )

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655. 调车作业由车站值班员单一指挥。( )

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388. 设有两个及以上车场的车站,转场进路应装设( )信号机。

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645. 动静触头研磨过程结束时的接触压力就是触头的终压力。( )

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104. 牵引电机长时间高速转动,( ),因此必须及时制止空转。

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86. JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有( )管。

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307. 机车乘务制度分为(),逐步推行单司机值乘。

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230. 同时按下“上移键”和“下移键”不可以进行火灾报警控制器的复位操作。( )

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548. 指挥列车运行的命令和口头指示,只能由( )发布。

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107. 无级调速能充分利用( )实现平滑调速后,减小了机车电流和牵引力的冲击。

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值班员调度员试题

142. 运行途中,受电弓升不起的处理:若“升弓15min内主断未闭合或无网压”底色变白时,其说明受电弓自动降下原因。重新进行升弓操作即可。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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702. 等会列车时,不准关闭劈相机,并应将头灯灯光减弱或熄灭。( )

A. 正确

B. 错误

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655. 调车作业由车站值班员单一指挥。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

388. 设有两个及以上车场的车站,转场进路应装设( )信号机。

A. 　调车色灯

B. 　进路色灯

C. 　复示

D. 　调车复示

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645. 动静触头研磨过程结束时的接触压力就是触头的终压力。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

104. 牵引电机长时间高速转动,( ),因此必须及时制止空转。

A. 　将会丧失牵引力

B. 　增加其他电机的负载

C. 　造成过载

D. 　甚至发生多轴空转

E. 　机车接地

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86. JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有( )管。

A. 　根3

B. 　4根

C. 　5根

D. 　6根

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307. 机车乘务制度分为(),逐步推行单司机值乘。

A. 　包乘制

B. 　轮乘制

C. 　小循环制

D. 　肩回式交路制

点击查看答案

230. 同时按下“上移键”和“下移键”不可以进行火灾报警控制器的复位操作。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

548. 指挥列车运行的命令和口头指示,只能由( )发布。

A. 　机车调度员

B. 　行车调度员

C. 　列车调度员

D. 　列检人员

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107. 无级调速能充分利用( )实现平滑调速后,减小了机车电流和牵引力的冲击。

A. 　机车粘着重量

B. 　机车轴重

C. 　机车牵引力

D. 　机车整备重量

E. 　发挥较大的牵引力

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