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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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223. 网压在17.6kV~31kV范围内,允许闭合主断路器。( )

A、正确

B、错误

答案：B

值班员调度员试题

723. 单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。( )

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644. 车辆按用途分为()及特种用途车。

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148. 下列( )为特别重大事故。

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127. 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过( )mm。

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669. 电钻、风钻在没有完全停止转动前,可以用手摸钻头。( )

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340. 容许信号机距防护地点不得小于50m。( )

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383. 线路标志包括:()、圆曲线和缓和曲线的始终点标、隧道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段、电力段的界标称为线路标志。

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700. 司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认,()时,不准动车。

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617. 非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设复示信号机。

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41. 轴箱可依靠橡胶关节的径向.轴向及扭转弹性变形,使轮对与构架的联系成为弹性联系。

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值班员调度员试题

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(

判断题

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值班员调度员试题

223. 网压在17.6kV~31kV范围内,允许闭合主断路器。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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值班员调度员试题

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723. 单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。( )

A. 正确

B. 错误

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644. 车辆按用途分为()及特种用途车。

A. 　内燃动车组

B. 　电力动车组

C. 　客车、货车

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148. 下列( )为特别重大事故。

A. 　造成1亿元以上直接经济损失

B. 　繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并

C. 　繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

D. 　繁忙干线货运列车中断铁路行车48h

E. 　繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48h以上

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127. 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过( )mm。

A. 　0.7

B. 　1

C. 　3

D. 　4

点击查看答案

669. 电钻、风钻在没有完全停止转动前,可以用手摸钻头。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

340. 容许信号机距防护地点不得小于50m。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

383. 线路标志包括:()、圆曲线和缓和曲线的始终点标、隧道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段、电力段的界标称为线路标志。

A. 　公里标

B. 　半公里标

C. 　百米标

D. 　曲线标

E. 　桥梁标

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700. 司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认,()时,不准动车。

A. 　信号不明

B. 　停车位置不明确

C. 　限速不明

点击查看答案

617. 非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设复示信号机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

41. 轴箱可依靠橡胶关节的径向.轴向及扭转弹性变形,使轮对与构架的联系成为弹性联系。

A. 正确

B. 错误

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