656. 回送机车,应挂于()。
A. 本务机车次位
B. 重联机车次位
C. 列车尾部
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521. 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方( )通过信号机柱上,应涂三条黑斜线。
A. 第一架
B. 第二架
C. 第三架
D. 第一 第二架
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160. 电动放风阀活塞下方是( )的压力空气。
A. 制动管
B. 总风
C. 调整后的总风
D. 均衡风缸
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680. 电力机车上一般采用改变电枢绕组的电流方向来改变牵引电动机旋转方向,达到机车换向目的。( )
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465. 修车工作的快慢不会影响到( )。
A. 生产成本
B. 劳动生产率
C. 可运行的机车台数
D. 修车质量
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9. 自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应使用半自动闭塞法。( )
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602. 给电作业接线前,无需确认电线,电缆完好无损,配电柜状态良好,用电电压与电源相符。( )
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376. 内部通话被呼:蓝色框的“内部通话”键闪亮并伴随一声回铃音时,拿起送受话器,可进行通话。( )
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76. 在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减转向架的摇摆振动。( )
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439. 列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。( )
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