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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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判断题

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426. 列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车快、加速快、防止空转。( )

A、正确

B、错误

答案：B

值班员调度员试题

243. ( )属于联系用的手信号。

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217. 牵引列车的机车在出段前车轮踏面要符合( )要求。

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34. 主电路各点对地有一固定电位,故可实现主电路全区域接地保护。( )

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197. 信号装置一般分为信号机、手信号和信号表示器三类。( )

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578. 换闸瓦时须关闭塞门129#。( )

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233. ( )信号机不能使用,应开放引导信号。引导信号不能开放时,应派引导人员接车。

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596. 构架承受纵向.横向.垂向力,受力点复杂,因此要有足够的刚度。( )

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591. 关门车不得挂于机车后部两辆车之内。( )

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5. 动车组按牵引动力方式分为( )和( )。

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87. JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是( )。

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判断题

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值班员调度员试题

426. 列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车快、加速快、防止空转。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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243. ( )属于联系用的手信号。

A. 　十、五、三车距离信号

B. 　引导手信号

C. 　连接信号

D. 　道岔开通信号

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217. 牵引列车的机车在出段前车轮踏面要符合( )要求。

A. 　车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm

B. 　车轮踏面磨耗深度不超过18mm

C. 　车轮踏面缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm

D. 　车轮踏面磨耗深度不超过7mm,轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,磨耗深度不超过10mm。

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34. 主电路各点对地有一固定电位,故可实现主电路全区域接地保护。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

197. 信号装置一般分为信号机、手信号和信号表示器三类。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

578. 换闸瓦时须关闭塞门129#。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

233. ( )信号机不能使用,应开放引导信号。引导信号不能开放时,应派引导人员接车。

A. 　进站

B. 　出站

C. 　接车进路

D. 　进路

点击查看答案

596. 构架承受纵向.横向.垂向力,受力点复杂,因此要有足够的刚度。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

591. 关门车不得挂于机车后部两辆车之内。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

5. 动车组按牵引动力方式分为( )和( )。

A. 　客货

B. 　内燃动车组

C. 　电力动车组

D. 　货运

E. 　客运

点击查看答案

87. JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是( )。

A. 　均衡风缸管→中均管

B. 　均衡风缸管→制动管

C. 　制动管→中均管

D. 　总风遮断阀口关闭

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