222. 调动( )的车辆时,不准超过15km/h。
A. 乘坐旅客
B. 装载爆炸品
C. 压缩气体、液化气体
D. 超限货物
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356. 列尾装置尾部主机软管连结,有列检作业的列车,由( )负责。
A. 车务人员
B. 列尾人员
C. 列检人员
D. 列车调度员
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332. 如果升另一节车受电弓,则其升弓电空阀得电电路要经该节515KF,如515KF未动作,则另一节车不能升弓。( )
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145. 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“有设定力而无实际力”底色变白时,立即将调速手柄回到“2”位,再重新进行牵引操作(调速手柄置牵引区)。( )
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434. 列车发出站界后,因故退回发出站再次出发时,以再次出发时分为准。( )
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371. 牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于( ) m。
A. 3 6
B. 3 5
C. 3 7
D. 3 8
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647. 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。( )
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405. 双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。
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16. 自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所,并尽( )。
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146. 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“列尾装置牵引封锁”底色变白时,检查列尾装置,待该条目底色变蓝后重新进行牵引操作。( )
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