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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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判断题

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460. 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列5km时,要严格控制速度,最高不得超过30km/h。( )

A、正确

B、错误

答案：B

值班员调度员试题

73. 配属机车的原则应遵守,根据铁路建设的发展和全路牵引动力改革规划及运量增长的趋势,( )相结合;各铁路局、机务段所配属的机车要力求稳定,避免频繁调动。

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533. 在站内线路上作业时,应在列车两端来车方向的( )钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌( )进行防护。

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22. 装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按路票运行。( )

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261. 单机在( )内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,司机应及时将机车向前移动70m以上,并通知相关车站。

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203. 信号表示器分为道岔.进路.发车.发车线路.调车及车挡表示器。( )

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258. 机车最大运行速度超过140~160km/h,就应该采用牵引电动机( )悬挂。

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475. 进入走廊,可以携带与行车无关的物件,若必须携带物品通过走廊时,不可侵入高压保护网内,运行途中走廊巡视时要站稳抓牢.( )

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156. 下列属于一般D类事故的有( )。

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309. 《铁路技术管理规程》规定,轴重25T以下,最高运行速度90 km/h的货物列车,紧急制动距离限值为() m;轴重25T以下,最高运行速度120 km/h的货物列车和轴重25T及以上,最高运行速度100 km/h的货物列车,紧急制动距离限值为() m。

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627. 凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置警示牌。( )

题目内容

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判断题

)

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值班员调度员试题

460. 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列5km时,要严格控制速度,最高不得超过30km/h。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 　远期

B. 　近期

C. 　中远期

D. 　中近期

E. 　以上都对

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533. 在站内线路上作业时,应在列车两端来车方向的( )钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌( )进行防护。

A. 　左侧

B. 　右侧

C. 　两侧

D. 　前后侧

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22. 装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按路票运行。( )

A. 正确

B. 错误

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261. 单机在( )内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,司机应及时将机车向前移动70m以上,并通知相关车站。

A. 　半自动闭塞区间

B. 　自动闭塞区间

C. 　车站

D. 　机务段

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203. 信号表示器分为道岔.进路.发车.发车线路.调车及车挡表示器。( )

A. 正确

B. 错误

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258. 机车最大运行速度超过140~160km/h,就应该采用牵引电动机( )悬挂。

A. 　全

B. 　半

C. 　体

D. 　弹簧

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475. 进入走廊,可以携带与行车无关的物件,若必须携带物品通过走廊时,不可侵入高压保护网内,运行途中走廊巡视时要站稳抓牢.( )

A. 正确

B. 错误

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156. 下列属于一般D类事故的有( )。

A. 　调车冲突

B. 　调车脱轨

C. 　挤道岔

D. 　调车相撞

E. 　无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业

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A. 　800m

B. 　1400m

C. 　300m

D. 　500m

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627. 凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置警示牌。( )

A. 正确

B. 错误

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