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值班员调度员试题

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482. 解除备用的机车自接到调度命令时起,短期备用的内燃、电力机车应在2小时内达到出段状态。长期备用的机车解除备用要在12小时达到出段状态。( )

A、正确

B、错误

答案：B

值班员调度员试题

711. 当所有故障查询及确认完毕后,微机显示屏右下角“故障信息区”不再闪红,只显示当前故障级别最高的故障,当下次有新故障发生时,也不闪红显示,提示司机及时进行查询、确认及处理。( )

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284. 警冲标,设在两会合线路线间距离为( )m 的中间。

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403. 列车运行中接近黄色信号时应鸣示警报信号一长三短声。( )

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341. 机车出入库应进入()模式。

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590. 关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。( )

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161. 油压减振器是利用油液通过节流孔时的粘滞作用。( )

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292. 三不伤害( )。

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398. 铁路行业“高、大、半”特点的具体内容是()。

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20. 追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。( )

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622. 防火和灭火应首先懂得燃烧的发生和延续具备三个条件.( )

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值班员调度员试题

482. 解除备用的机车自接到调度命令时起,短期备用的内燃、电力机车应在2小时内达到出段状态。长期备用的机车解除备用要在12小时达到出段状态。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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711. 当所有故障查询及确认完毕后,微机显示屏右下角“故障信息区”不再闪红,只显示当前故障级别最高的故障,当下次有新故障发生时,也不闪红显示,提示司机及时进行查询、确认及处理。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

284. 警冲标,设在两会合线路线间距离为( )m 的中间。

A. 　2

B. 　3.5

C. 　4

D. 　6

点击查看答案

403. 列车运行中接近黄色信号时应鸣示警报信号一长三短声。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

341. 机车出入库应进入()模式。

A. 　出库

B. 　调车

C. 　入库

D. 　降级

点击查看答案

590. 关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

161. 油压减振器是利用油液通过节流孔时的粘滞作用。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

292. 三不伤害( )。

A. 　不伤害自己

B. 　不伤害他人

C. 　不被他人伤害

D. 　他人不被别人伤害

点击查看答案

398. 铁路行业“高、大、半”特点的具体内容是()。

A. 　高度统一

B. 　大联动机

C. 　军事化

D. 　半军事化

E. 　高度集中

点击查看答案

20. 追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。( )

A. 正确

B. 错误

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622. 防火和灭火应首先懂得燃烧的发生和延续具备三个条件.( )

A. 正确

B. 错误

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