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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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492. 交流互感器是一种测量用设备,是按照楞次定律原理来工作的。( )

A、正确

B、错误

答案：B

值班员调度员试题

100. 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于( )m。

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441. 两导体通过机械连接的方式相互接触,称为电接触。( )

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749. 触头闭合后如果将静触头拿走,动触头可移动的距离称为触头的超程。( )

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487. 接触器的特点是,可进行远距离控制,能开断过载电流,动作次数频繁。( )

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16. 自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所,并尽( )。

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205. 均衡风缸、制动管因漏泄每分钟的压力下降分别不大于( )。

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795. 补机原则上应挂于本务机车的列车后部。( )

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201. 高速电力机车弹簧悬挂普遍采用( )悬挂。

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398. 铁路行业“高、大、半”特点的具体内容是()。

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298. 累计减压量,不应超过( )减压量。

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值班员调度员试题

492. 交流互感器是一种测量用设备,是按照楞次定律原理来工作的。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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100. 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于( )m。

A. 　30

B. 　100

C. 　50

D. 　80

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441. 两导体通过机械连接的方式相互接触,称为电接触。( )

A. 正确

B. 错误

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749. 触头闭合后如果将静触头拿走,动触头可移动的距离称为触头的超程。( )

A. 正确

B. 错误

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487. 接触器的特点是,可进行远距离控制,能开断过载电流,动作次数频繁。( )

A. 正确

B. 错误

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16. 自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所,并尽( )。

A. 正确

B. 错误

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205. 均衡风缸、制动管因漏泄每分钟的压力下降分别不大于( )。

A. 　20 kPa

B. 　15 kPa

C. 　25 kPa

D. 　5 kPa

E. 　10 kPa

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795. 补机原则上应挂于本务机车的列车后部。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

201. 高速电力机车弹簧悬挂普遍采用( )悬挂。

A. 　一系

B. 　两系

C. 　板弹簧

D. 　圆弹簧

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398. 铁路行业“高、大、半”特点的具体内容是()。

A. 　高度统一

B. 　大联动机

C. 　军事化

D. 　半军事化

E. 　高度集中

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298. 累计减压量,不应超过( )减压量。

A. 　最大有效

B. 　B 最大

C. 　C 最小

D. 　最小有效

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