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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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判断题

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522. 机车长途无动力回送时,如果电刷和换向器表面继续接触,会将换向器表面的棕褐色的薄膜磨掉,使机车再运用时,容易造成换向恶化。( )

A、正确

B、错误

答案：A

值班员调度员试题

261. 单机在( )内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,司机应及时将机车向前移动70m以上,并通知相关车站。

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736. 列车在区间内停车后,不能立即运行,通知运转车长时,鸣示的听觉信号为()。

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320. 若柴油机停放较长时间未用,在启机前应打开示功阀进行甩车,以排除气缸内积存的油和水。( )

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196. 长期备用的机车应尽量在( )。

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631. 在()区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞。

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175. 一批作业不超过三钩或变更计划超过三钩时,可用口头方式布置。( )

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57. 指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。( )

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704. 到达终点站后,应使列车处于缓解状态,便于列检作业。( )

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689. 电空制动控制器在重联位时, 中继阀自锁()。

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225. 网压高于18.5kV超过1s后,主断路器才允许重新闭合。( )

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判断题

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值班员调度员试题

522. 机车长途无动力回送时,如果电刷和换向器表面继续接触,会将换向器表面的棕褐色的薄膜磨掉,使机车再运用时,容易造成换向恶化。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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261. 单机在( )内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,司机应及时将机车向前移动70m以上,并通知相关车站。

A. 　半自动闭塞区间

B. 　自动闭塞区间

C. 　车站

D. 　机务段

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736. 列车在区间内停车后,不能立即运行,通知运转车长时,鸣示的听觉信号为()。

A. 　一长声

B. 　一短一长声

C. 　一长三短声

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320. 若柴油机停放较长时间未用,在启机前应打开示功阀进行甩车,以排除气缸内积存的油和水。( )

A. 正确

B. 错误

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196. 长期备用的机车应尽量在( )。

A. 　A.机务段

B. 　B.车辆段

C. 　C.折返段

D. 　D.车站

E. 　E.大库

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631. 在()区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞。

A. 　单线

B. 　双线

C. 　多线

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175. 一批作业不超过三钩或变更计划超过三钩时,可用口头方式布置。( )

A. 正确

B. 错误

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57. 指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

704. 到达终点站后,应使列车处于缓解状态,便于列检作业。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

689. 电空制动控制器在重联位时, 中继阀自锁()。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

225. 网压高于18.5kV超过1s后,主断路器才允许重新闭合。( )

A. 正确

B. 错误

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