633. 发车进路兼出站信号机,根据需要可装设发车表示器,区分进路方向。( )
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332. 如果升另一节车受电弓,则其升弓电空阀得电电路要经该节515KF,如515KF未动作,则另一节车不能升弓。( )
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341. 人员可以在已启动的机车机械间内停留时间超过一个小时。( )
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253. 遇( )时,应鸣示途中升弓信号。
A. 本务机车要求补机升起受电弓时
B. 电力机车司机途中发现升弓手信号时
C. 补机回答本务机车鸣示的途中升弓信号时
D. 本务机车升起受电弓时
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416. 列车应根据其种类及运行的线路和方向,在尾部分别显示不同的列车标志。( )
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248. 特殊指定等级的列车应在指定时确定。开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,应优先办理。( )
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398. 列车在站内发生事故,如列车能在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,按中断行车算。(
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168. 已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于800m处进行防护。( )
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366. 平波电抗器是为了减小整流电流的脉动。( )
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134. 出退勤时,一班人要同行,应走固定的( )。
A. 走行线路
B. 走行地点
C. 道心或枕木
D. 标志线路
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