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值班员调度员试题

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值班员调度员试题

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判断题

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545. 机车交路的类型与乘务员的换班方式无关。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

值班员调度员试题

254. 机车在区间内运行所占用的闭塞的时间为纯运转( )。

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157. 有旅客或工作人员的机车车辆内,均须备有铁鞋( )

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221. 遇( )时,应按规定进行简略试验。

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25. 装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。( )

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541. 遮断信号机和半自动闭塞自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设( )信号机。

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572. 自阀的重联柱塞阀是连通或切断( )的联系。

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138. 运行途中本务机车要求补机惰力推进时,应鸣示惰行信号一长三短声。( )

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266. 减速地点标,设在需要减速地点的两端各( )处。

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519. 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

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299. 施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,从事故发生的时间起计算。( )

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545. 机车交路的类型与乘务员的换班方式无关。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

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254. 机车在区间内运行所占用的闭塞的时间为纯运转( )。

A. 　地点

B. 　方向

C. 　距离

D. 　时间

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157. 有旅客或工作人员的机车车辆内,均须备有铁鞋( )

A. 正确

B. 错误

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221. 遇( )时,应按规定进行简略试验。

A. 　货物列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

B. 　更换机车或更换乘务组时

C. 　列车软管有分离情况时

D. 　列车进行摘、挂作业开车前

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25. 装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

541. 遮断信号机和半自动闭塞自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设( )信号机。

A. 　接近

B. 　预告

C. 　复示

D. 　遮断

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572. 自阀的重联柱塞阀是连通或切断( )的联系。

A. 　总风缸管与均衡风缸管

B. 　均衡风缸管与中均管

C. 　中继阀与分配阀

D. 　均衡风缸管与大气

点击查看答案

138. 运行途中本务机车要求补机惰力推进时,应鸣示惰行信号一长三短声。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

266. 减速地点标,设在需要减速地点的两端各( )处。

A. 　20m

B. 　30 m

C. 　50m

D. 　60m

点击查看答案

519. 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

A. 　安全线

B. 　避难线

C. 　安全线避难线

D. 　正线段管线与岔线到发线

点击查看答案

299. 施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,从事故发生的时间起计算。( )

A. 正确

B. 错误

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