644. 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。( )

A. 　300~1 000 m

B. 　500~1 000 m

C. 　800~1 000 m

A. 　保压位

B. 　紧急位

C. 　制动位

D. 　制动中立位

A. 正确

B. 错误

A. 　空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低

B. 　活塞环、气缸磨损到限,造成压缩压力不足

C. 　承运旅客人数或者货物品名、装载情况

D. 　喷油泵故障或齿条拉杆犯卡,使个别气缸不工作

E. 　喷油器故障,燃油雾化不良

A. 　公里标

B. 　警冲标

C. 　坡度标

D. 　站界标

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　前半列辆数与后半列辆数须均衡

B. 　重载列车不得编组空重混编列车

C. 　开行其他编组方式的重载列车须进行动力学试验

D. 　空重车混编时空车必须编挂于尾部

E. 　运送货物品种多样

A. 　16DZ

B. 　3~4DZ

C. 　RBC线圈电路

D. 　3K开关

A. 　1.5

B. 　1.7

C. 　1.9

D. 　2